车辆转弯状态控制装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200510114094.6
IPC分类号：B60W10/12;B60W10/18;B60W10/20;B60W30/02
申请日期：
2005-10-24
申请人：
三菱自动车工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆转弯状态控制装置
申请号	CN200510114094.6	申请日期	2005-10-24
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2006-05-03	公开/公告号	CN1765669
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/12 包括差速装置的控制的〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;1;2;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;2;0;;;B;6;0;W;3;0;/;0;2查看分类表>
申请人	三菱自动车工业株式会社	申请人地址	日本国东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱自动车工业株式会社	当前权利人	三菱自动车工业株式会社
发明人	本山廉夫
代理机构	上海市华诚律师事务所	代理人	徐申民;张惠萍

摘要

车辆转弯状态控制装置具有调节后轮之间的驱动力差异的左右轮驱动力调节机构，调节车轮之间的制动力差异的制动力调节单元，调节前轮的转向角的前轮辅助转向机构，探测车辆状态的车辆速度传感器，转向盘传感器和横摆率传感器，和基于由传感器探测的车辆速度，转向角和横摆率控制前轮辅助转向调节机构，左右轮驱动力调节机构和制动力调节机构的控制单元。控制单元在操纵左右轮驱动力调节机构和制动力调节机构中的至少一个机构之前操纵前轮辅助转向机构。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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