一种船体靠岸停泊用拉车

发明专利有效专利

申请号：
CN202110257044.2
IPC分类号：B63B21/64;E02B3/26
申请日期：
2021-03-09
申请人：
中船第九设计研究院工程有限公司

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著录项信息

专利名称	一种船体靠岸停泊用拉车
申请号	CN202110257044.2	申请日期	2021-03-09
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-07-02	公开/公告号	CN113060244A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B21/64 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B21/00 绑系；移动、拖曳或推挤设备；锚定（动态锚定入B63H 25/00）〔4〕 B63B21/56 拖曳或推挤设备（拖轮入B63B 35/66） B63B21/64 用车或人在沿航道的地面道路上前进的方式拖曳或推挤船只的设备（船艇钩或类似构件入B63B 21/54；岸边或地面设备本身，例如车辆，轨道，见有关类）〔2〕	IPC分类号	B;6;3;B;2;1;/;6;4;;;E;0;2;B;3;/;2;6查看分类表>
申请人	中船第九设计研究院工程有限公司	申请人地址	上海市普陀区武宁路303号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中船第九设计研究院工程有限公司	当前权利人	中船第九设计研究院工程有限公司
发明人	彭敏林;慎辰;魏道新;潘润道;张吉平;刘雷;王宝琳;范骏杰
代理机构	上海简克律师事务所	代理人	刘君

摘要

本发明属于船体靠岸停泊技术领域，具体公开了一种船体靠岸停泊用拉车，所述车板的顶部由左至右依次设有两个安装板、缓冲组件以及侧板；两个所述安装板前后对称设置，两个安装板之间转动连接有拉绳收纳轴，拉绳收纳轴上缠绕有拉绳，前侧安装板上固定安装有电机，电机的输出端与拉绳收纳轴固定连接；所述侧板的两侧设有相互连通的通槽，通槽内设有导向组件；所述侧板远离安装板的一侧设有防撞组件，防撞组件的一端与缓冲组件连接；本发明通过将拉绳一端固定环连接在船体的船头位置，拉车固定在岸上，启动电机，电机的输出端带动拉绳收纳轴转动，进而通过收回拉绳带动船体在海面上实现靠岸，方便对船体进行快速停泊，且节省了人力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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