一种多模式车辆换挡控制系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010547687.6
IPC分类号：F16H61/02;F16H59/24;F16H59/52;F16H59/66;F16H59/36
申请日期：
2020-06-16
申请人：
中国重汽集团济南动力有限公司

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著录项信息

专利名称	一种多模式车辆换挡控制系统及方法
申请号	CN202010547687.6	申请日期	2020-06-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-09-29	公开/公告号	CN111720534A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/02 特点在于所用的信号〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;0;2;;;F;1;6;H;5;9;/;2;4;;;F;1;6;H;5;9;/;5;2;;;F;1;6;H;5;9;/;6;6;;;F;1;6;H;5;9;/;3;6查看分类表>
申请人	中国重汽集团济南动力有限公司	申请人地址	山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国重汽集团济南动力有限公司	当前权利人	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人	邢云飞;曹文斌;韩伟;王军;杨建伟;李文超;任振宁;张永刚;胡凯;张波
代理机构	济南舜源专利事务所有限公司	代理人	张亮

摘要

本发明提供一种多模式车辆换挡控制系统及方法，所述系统包括：换挡控制设备、仪表、变速器控制单元、发动机控制单元、离合器助力缸、选换挡执行机构、变速器制动器，所述换挡控制设备包括电控操纵器和操纵器电控单元，所述电控操纵器活动安装在驾驶室座椅扶手上，前后左右位置可调，且随驾驶室座椅扶手转动可进行竖直方向高度调节，并可用于选择驾驶模式、高低挡及挡位，当换挡失败时发出报警语音提示；所述驾驶模式包括：手动模式、自动模式、经济模式、动力模式及爬坡模式。本发明通过换挡控制设备的合理布置，大大节省驾驶室空间，提高驾驶室通过性,同时综合自动挡和手动挡驾驶模式的优点，实现了挡位的灵活控制，提高了车辆的驾驶性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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