一种带有减振功能的水下智能双层壳体结构

发明专利有效专利

申请号：
CN202010709998.8
IPC分类号：B63B3/13;F16F15/02
申请日期：
2020-07-22
申请人：
中国船舶科学研究中心

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种带有减振功能的水下智能双层壳体结构
申请号	CN202010709998.8	申请日期	2020-07-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-23	公开/公告号	CN111806622A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B3/13 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B3/00 船体结构（非金属船体入B63B 5/00） B63B3/13 完全浸没时经得起静水压力的船体，例如潜艇船体	IPC分类号	B;6;3;B;3;/;1;3;;;F;1;6;F;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	中国船舶科学研究中心	申请人地址	江苏省无锡市山水东路222号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶科学研究中心	当前权利人	中国船舶科学研究中心
发明人	安方;张万良;段勇;苏明珠;吴江海;白振国
代理机构	无锡华源专利商标事务所（普通合伙）	代理人	聂启新

摘要

本发明公开了一种带有减振功能的水下智能双层壳体结构，涉及水下航行器领域，将耐压壳和轻外壳通过实肋板连成一体，耐压壳两端连接密封端盖，压电传感器安装在轻外壳的内表面，压电作动器安装在轻外壳的外表面，压电传感器、电荷放大器、数据采集模块、主动控制器和压电作动器功放安装在耐压壳的内部，压电传感器监测所述轻外壳的振动信号并传输给电荷放大器，电荷放大器连接到数据采集模块，数据采集模块处理信号并传输到主动控制器，主动控制器通过压电作动器功放控制压电作动器，有效抑制水下低频振动和声辐射，振动噪声主动控制与传动的减振降噪方法相比，具有抑制低频、宽频的效果，对被控结构的物理性质影响小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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