一种报废汽车线束粉碎回收装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921640634.8
IPC分类号：B02C13/06;B02C13/20;B02C13/26
申请日期：
2019-09-29
申请人：
江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种报废汽车线束粉碎回收装置
申请号	CN201921640634.8	申请日期	2019-09-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B02C13/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B0 分离；混合 B02 破碎、磨粉或粉碎；谷物碾磨的预处理 B02C 一般破碎、研磨或粉碎；碾磨谷物（用破碎、磨碎或碾磨方法制取金属粉末入B22F 9/04） B02C13/00 应用有转动锤元件的碾磨机来粉碎 B02C13/02 具水平转子轴（轴向流动入B02C 13/10） B02C13/06 捣锤刚性连接在转子上的	IPC分类号	B;0;2;C;1;3;/;0;6;;;B;0;2;C;1;3;/;2;0;;;B;0;2;C;1;3;/;2;6查看分类表>
申请人	江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司	申请人地址	江苏省无锡市江阴市祝塘镇云顾路165号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司	当前权利人	江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司
发明人	颜一君
代理机构	苏州言思嘉信专利代理事务所（普通合伙）	代理人	刘巍

摘要

本实用新型属于报废汽车处理技术领域，尤其为一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括底座、外壳、进料口和活动仓，所述外壳固定连接在底座上表面，所述进料口开设在外壳上表面，所述活动仓开设在外壳内部，所述外壳内部固定连接有第一保护壳，所述第一保护壳内部固定连接有第一电机，所述第一保护壳表面穿设有轴承，所述第一电机输出轴穿设于轴承内；本实用新型，通过设置主动轮和从动轮，使得人们在对报废汽车进行粉碎的过程中，人们只需要通过控制开关控制第一电机进行运转，使得第一转轴上的主动轮通过传动带带动从动轮进行转动，同时第一转轴和第二转轴带动粉碎齿进行相互运转，从而使得该装置可以更加高效的拆解报废汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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