一种盾构隧道管片衬砌相似试验模型

发明专利有效专利

申请号：
CN201310041535.9
IPC分类号：G01M99/00
申请日期：
2013-02-01
申请人：
西南交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种盾构隧道管片衬砌相似试验模型
申请号	CN201310041535.9	申请日期	2013-02-01
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-06-19	公开/公告号	CN103162981A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M99/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M99/00 本小类其他组中不包括的技术主题〔2011.01〕	IPC分类号	G;0;1;M;9;9;/;0;0查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市金牛区二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学,福州地铁集团有限公司	当前权利人	西南交通大学,福州地铁集团有限公司
发明人	王士民;何川;徐国文;张广超;马志刚
代理机构	成都博通专利事务所	代理人	陈树明

摘要

本发明公开了一种盾构隧道管片衬砌相似试验模型，包括由相似材料整体浇注而成管片环、管片环上开有模拟管片接头刚度弱化效应的凹槽，其特征在于：所述的管片环分为上部区域（1a）、下部区域（1b）、左侧区域（1c）、右侧区域（1d），上部区域（1a）和下部区域（1b）的模拟管片接头刚度弱化效应的凹槽（2a）开在管片环的内侧，左侧、右侧区域的模拟管片接头刚度弱化效应的凹槽（2b）开在管片环的外侧。该种试验模型能够更好的模拟盾构隧道管片接头部位的力学特性，尤其可以很好的模拟盾构隧道管片衬砌的大变形及渐进性破坏过程；试验误差小，能对隧道的设计、施工及维护加固提供更加准确、可靠的试验数据。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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