船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010227295.8
IPC分类号：G06F17/50
申请日期：
2010-07-15
申请人：
中国人民解放军海军工程大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法
申请号	CN201010227295.8	申请日期	2010-07-15
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-01	公开/公告号	CN101901285A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	中国人民解放军海军工程大学	申请人地址	湖北省武汉市硚口区解放大道717号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军海军工程大学	当前权利人	中国人民解放军海军工程大学
发明人	丁江明;王永生
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法。该方法用18个相关联的参数来描述和构建平进口式进水流道的三维几何结构。其中，3个参数用于构建流道二维结构的整体轮廓，11个参数用于构建流道二维结构的局部形状，2个参数用于确定流道的进水口形状，2个参数用于确定流道的尾斜角和侧斜角。流道背部与船体的交界区以及流道的唇部等流动复杂的区域采用贝塞尔曲线构建。调整这18个参数可灵活地控制进水流道三维几何的形状。流道几何的参数化建模与流体动力性能数值计算联合使用能够实现流体动力性能综合兼优的进水流道的快速设计。该参数化设计方法与传统的设计方法相比设计周期短、费用低、效果好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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