副车架疲劳试验弯矩消除装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720969612.0
IPC分类号：G01M17/007;G01M13/00
申请日期：
2017-08-04
申请人：
广西科技大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	副车架疲劳试验弯矩消除装置
申请号	CN201720969612.0	申请日期	2017-08-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	广西科技大学	申请人地址	广西壮族自治区柳州市东环路268号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广西科技大学	当前权利人	广西科技大学
发明人	尹辉俊;李鹏宇;官勇健;曹稚英;张婷婷
代理机构	长沙正奇专利事务所有限责任公司	代理人	周晟;文信家

摘要

本实用新型旨在提供一种副车架疲劳试验弯矩消除装置，包括主轴、高度调节装置、万向节、传动轴；所述的主轴末端设有工件夹持部，所述的主轴另一端穿过高度调节装置与万向节连接，所述的主轴能够在高度调节装置的作用下做升降运动；所述的传动轴与主轴通过万向节连接。该装置克服现有技术的缺陷，具有消除弯矩、提高使用寿命和测试精度的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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