一种加工汽车发动机连杆大小孔工装

发明专利有效专利

申请号：
CN201811149186.1
IPC分类号：B23Q1/25;B23Q3/08;B23Q3/18
申请日期：
2018-09-29
申请人：
福州钜立机动车配件有限公司

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专利名称	一种加工汽车发动机连杆大小孔工装
申请号	CN201811149186.1	申请日期	2018-09-29
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2018-12-04	公开/公告号	CN108927670A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23Q1/25 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23Q 机床的零件、部件或附件，如仿形装置或控制装置（在车床或镗床上使用的各类刀具入B23B 27/00）；以特殊零件或部件的结构为特征的通用机床；不针对某一特殊金属加工用途的金属加工机床的组合或联合 B23Q1/00 一般构成机床外形所包括的部件，特别是较大的固定部件（B23Q 37/00优先） B23Q1/25 可移动的或可作调整的工件或工具支承物〔6〕	IPC分类号	B;2;3;Q;1;/;2;5;;;B;2;3;Q;3;/;0;8;;;B;2;3;Q;3;/;1;8查看分类表>
申请人	福州钜立机动车配件有限公司	申请人地址	福建省福州市闽侯县南通镇商贸大道8号3#综合办公大楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福建华威钜全精工科技有限公司	当前权利人	福建华威钜全精工科技有限公司
发明人	林国荣
代理机构	福州君诚知识产权代理有限公司	代理人	戴雨君

摘要

本发明公开了一种加工汽车发动机连杆大小孔工装，其包括底板，所述底板的上端面设有平面度调节机构、小头端定位机构、大头端压紧机构、侧面顶靠机构、侧面压紧机构和顶部压紧机构；采用以上结构，实现一副工装可连续加工连杆的大小孔，由于不存在二次装夹工件，使得本工装能更好保证产品的加工精度和各相关的形位公差，也同时能保证产品的CPI达到1.67以上，另外由于还减少了装夹工序，使生产效率也得到了提高，降低了生产成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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