管路导向连接装置、总泵管路连接结构和车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420820582.3
IPC分类号：F16L41/02;F16L55/00
申请日期：
2014-12-19
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	管路导向连接装置、总泵管路连接结构和车辆
申请号	CN201420820582.3	申请日期	2014-12-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16L41/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16L 管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法 F16L41/00 支线管路；管子与壁的连接（F16L 39/00优先；非用于输送流体的连接入F16B 9/00；适于将管端连接在一起的接头，见有关组） F16L41/02 支管的部件，如做成1个焊接件或铆接件	IPC分类号	F;1;6;L;4;1;/;0;2;;;F;1;6;L;5;5;/;0;0查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	郭俊;刘知汉;于成海
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	黄志兴;李翔

摘要

本实用新型公开了一种管路导向连接装置、总泵管路连接结构和车辆，所述管路导向连接装置包括安装主体部(10)和形成在所述安装主体部(10)上的连接主体部(20)，该连接主体部(20)包括内部形成有管路通道(24)的两个以上的管路连接部(21)，各个所述管路通道(24)的两端分别形成为连接端口(22)，所述连接端口(22)能够分别连接于不同的管路(2)以实现管路间的连接。由于本实用新型的管路导向连接装置能够同时实现管路导向、多组管路的连接和管路传感器的集成化安装，因此不但能够提高零部件的通用性，还能够改善系统布置难度，实现结构优化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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