内槽道自润滑动静压耦合气浮轴承

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720177830.7
IPC分类号：F16C32/06;F16C33/10;F16C33/12
申请日期：
2007-10-15
申请人：
中国科学院工程热物理研究所

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著录项信息

专利名称	内槽道自润滑动静压耦合气浮轴承
申请号	CN200720177830.7	申请日期	2007-10-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C32/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C32/00 不包含在其他类目中的轴承 F16C32/06 带有至少在很大程度上不是由轴的运动形成的流体垫所支承的运动元件，如流体静力气垫轴承〔2〕	IPC分类号	F;1;6;C;3;2;/;0;6;;;F;1;6;C;3;3;/;1;0;;;F;1;6;C;3;3;/;1;2查看分类表>
申请人	中国科学院工程热物理研究所	申请人地址	北京市海淀区北四环西路11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国科学院工程热物理研究所	当前权利人	中国科学院工程热物理研究所
发明人	杨金福;陈策;黄东成;岳凤山;于达仁;崔颖
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	周国城

摘要

本实用新型一种内槽道自润滑动静压耦合气浮轴承，涉及轴承技术，是新结构形式的气浮轴承。其结构特征是在轴承体开设双排压力供气孔，并采用喷嘴节流切向供气结构；轴承内表面开设增压流道槽结构；轴承体采用耐磨、耐高温及自润滑性能的材料，并采用橡胶圈、金属橡胶及弹性复合材料等减振技术措施。本实用新型的动静压耦合气浮轴承不仅极大地提高了浮环承受外加载荷的能力，以及动静部件短时间接触的耐磨性能，而且还降低了对工作介质含杂质、温度等指标的要求。因此，本实用新型结构简单，运行稳定、可靠性高，并进一步拓宽了气浮轴承产品工程应用的范围。

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