车辆保险杠结构

发明专利无效专利

申请号：
CN200410071106.7
IPC分类号：B60R19/18
申请日期：
2004-07-28
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆保险杠结构
申请号	CN200410071106.7	申请日期	2004-07-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-02-16	公开/公告号	CN1579839
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/18 保险杠内吸收冲击的装置〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;1;8查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	大野芳和;长江昭宣;伊藤孝夫
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	马江立;吴鹏

摘要

本发明涉及一种车辆保险杠结构，尤其是涉及一种确保发生正面碰撞时在侧部件中产生的负荷的速度依从性并降低低速碰撞时的修复成本的撞击吸收系统和方法。加强件沿车辆宽度方向以基本线性形式横跨在一对侧部件的前端之间。撞击吸收件的后壁部的被布置成连接在该侧部件端部之间的部位上设置有沿车辆宽度方向以预定间隔隔开的多个凸出部，并且在该凸出部的底部外周上包括有凹槽。该凸出部的顶部沿车辆的纵向轴线包括有孔部。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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