一种外置式里程传感器系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920127960.9
IPC分类号：G01C22/00;G01C23/00
申请日期：
2009-07-08
申请人：
重庆理工大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种外置式里程传感器系统
申请号	CN200920127960.9	申请日期	2009-07-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01C22/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01C 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学（液体水平面的测量入G01F；无线电导航，通过利用无线电波的传播效应，例如多普勒效应，传播时间来测定距离或速度，利用其他波的类似装置入G01S） G01C22/00 测量车辆、人员、动物或其他运动的固态物体在地面行驶的距离，例如，应用里程计或应用计步器	IPC分类号	G;0;1;C;2;2;/;0;0;;;G;0;1;C;2;3;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆理工大学	申请人地址	重庆市九龙坡区杨家坪兴胜路4号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆理工大学	当前权利人	重庆理工大学
发明人	施全;石晓辉;肖顺利;邹喜红
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

本实用新型提出一种外置式里程表传感器系统，可使用在各种不同型号的车辆中。其由压电式加速度传感器和信号处理单元组成，压电式加速度传感器安装在变速器输出端外壳上，通过导线通过信号线连接到里程表内部的电荷放大器，然后连接到前置抗混滤波器，滤波后的信号接入信号处理单元，由信号处理单元将采集到变速器的振动信号通过滤波、快速傅立叶变换分离出周期信号，实时计算出变速器的输出转速，从而得到行驶里程。本实用新型首次提出将里程表传感器外置于变速器壳体，并采用加速度传感器测量变速器的振动，通过信号处理得到变速器输出转速信号，结构简单，安装方便，维修成本低，便于标定计量，是具有较高的动态特性的外置式汽车里程表传感器。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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