飞行器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621488340.4
IPC分类号：B64C27/08;B64C27/20
申请日期：
2016-12-30
申请人：
深圳光启空间技术有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	飞行器
申请号	CN201621488340.4	申请日期	2016-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;C;2;7;/;2;0查看分类表>
申请人	深圳光启空间技术有限公司	申请人地址	广东省深圳市龙岗区坂田街道吉华路新天下华赛工业厂区2号厂房101、（二楼）201 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳光启空间技术有限公司	当前权利人	深圳光启空间技术有限公司
发明人	不公告发明人
代理机构	北京成创同维知识产权代理有限公司	代理人	蔡纯;高青

摘要

公开了一种飞行器，该飞行器包括：第一涵道风扇；以及多个第二涵道风扇，所述多个第二涵道风扇等间隔分布在所述第一涵道风扇的周围，所述第一涵道风扇及所述多个第二涵道风扇包括涵道及螺旋桨，所述螺旋桨在所述涵道内旋转以提供动力，其中，所述涵道纵向截面的一端圆滑，另一端成尖角状。根据本实用新型的飞行器，采用多个第二涵道风扇等间隔分布在第一涵道风扇周围的布局方式，使得飞行器的飞行或空中悬停更稳定。第一涵道风扇及第二涵道风扇包括的涵道纵向截面的一端圆滑，另一端成尖角状，降低了飞行器因引入涵道风扇出现的形体阻力，优化了其气动性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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