一种交通运输工具的内燃机启动电路及装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720668631.X
IPC分类号：F02N11/08
申请日期：
2017-06-09
申请人：
王庆福

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著录项信息

专利名称	一种交通运输工具的内燃机启动电路及装置
申请号	CN201720668631.X	申请日期	2017-06-09
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02N11/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02N 燃烧发动机的起动（自由活塞燃烧发动机的起动入F02B 71/02；燃气轮机装置的起动入F02C 7/26）；不包含在其他类目中的上述发动机的起动辅助装置 F02N11/00 发动机用电动机起动（用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20） F02N11/08 专门适用于发动机起动的电路	IPC分类号	F;0;2;N;1;1;/;0;8查看分类表>
申请人	王庆福	申请人地址	广东省广州市白云区景云路120号301 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王庆福	当前权利人	王庆福
发明人	王庆福
代理机构	北京捷诚信通专利事务所（普通合伙）	代理人	王卫东

摘要

本实用新型公开了一种交通运输工具的内燃机启动电路及装置，包括用电器、启动电机和发电机以及超级电容器组和锂电池组；超级电容器组在内燃机启动时向启动电机供电，当启动电机带动内燃机完成启动动作后，超级电容器组作为电源稳定器；当内燃机启动后处于运行状态时，发电机向用电器及超级电容器组和锂电池组供电，超级电容器组和锂电池组储存发电机通过电源总线发出的部分电能；锂电池组在内燃机熄火后向用电器和超级电容器组供电。本实用新型减少了对环境的污染破坏，提高了内燃机在低温状态下的启动可靠性，减低了电池重量并提高了交通工具的有效载荷，提高了电源总线的稳定度和瞬态反应时间，降低了油耗，增加了电池使用寿命，节约了成本。

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