油门刹车机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520685821.3
IPC分类号：B60K26/02;B60K28/10
申请日期：
2015-09-08
申请人：
张春藩

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	油门刹车机构
申请号	CN201520685821.3	申请日期	2015-09-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K26/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K26/00 动力装置控制机构在车上的布置或安装（具有专用于车辆控制装置的可动驾驶室入B62D 33/073）〔2，5〕 B60K26/02 起动装置或部件的〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;6;/;0;2;;;B;6;0;K;2;8;/;1;0查看分类表>
申请人	张春藩	申请人地址	辽宁省沈阳市和平区二纬路11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张春藩	当前权利人	张春藩
发明人	张春藩
代理机构	辽宁沈阳国兴知识产权代理有限公司	代理人	姜婷婷

摘要

本实用新型公开了一种油门刹车机构，其结构为，滑动块滑动设在外壳内；油门逆行锁销的销座设在滑动块底部；油门线逆行摇臂通过油门逆行锁销的销杆卡在滑动块上，油门线逆行摇臂上设有摇臂定位轴、踏板线定位孔和油门线连轴，摇臂四位弹簧缠绕在摇臂定位轴上，摇臂四位弹簧的一端抵在油门线逆行摇臂顶板上，另一端固定在滑动块的底板上；踏板线定位孔通过油门踏板线连接油门踏板；油门线连轴通过油门线连接油门。本实用新型是在紧急情况下把油门当刹车误踩时启动，但正常行驶时不影响车辆，并且整套机构组成部件较少，具有结构简单，安装较为简便，故障率较少，稳定性较高，适用性较广，生产和制造的成本较低，适用于工业生产普及。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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