一种动力电池及其控制方法、电动汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN201811600075.8
IPC分类号：B60L58/10;B60L58/22;B60L3/00;B60L3/04
申请日期：
2018-12-26
申请人：
法法汽车（中国）有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种动力电池及其控制方法、电动汽车
申请号	CN201811600075.8	申请日期	2018-12-26
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-04-26	公开/公告号	CN109677296A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L58/10	IPC分类号	B;6;0;L;5;8;/;1;0;;;B;6;0;L;5;8;/;2;2;;;B;6;0;L;3;/;0;0;;;B;6;0;L;3;/;0;4查看分类表>
申请人	法法汽车（中国）有限公司	申请人地址	北京市朝阳区酒仙桥北路7号74幢001 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	法法汽车（中国）有限公司	当前权利人	法法汽车（中国）有限公司
发明人	朱道平;傅振兴
代理机构	北京国昊天诚知识产权代理有限公司	代理人	刘昕;南霆

摘要

本申请公开了一种动力电池及其控制方法、电动汽车，用以解决现有技术中存在的充电问题。该方案主要包括：分别用于连接供电设备正极的第一端和连接供电设备负极的第二端；设置在第一端和第二端之间的至少两个电池模组；至少两个电池模组中相邻电池模组之间连接有第一继电器，每个电池模组通过至少一个第二继电器分别连接第一端和第二端；每个电池模组与至少一个第二继电器串联形成的回路中串接有电信号传感器；第一继电器和/或第二继电器的任一端连接有爆炸断开装置，以在动力电池的电路元件存在粘连故障而导致回路发生短路时，通过点爆相应的爆炸断开装置断开存在短路的回路，避免动力电池因短路而发生电池着火的危险，从而保护动力电池。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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