一种减震器上连接板组件

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022651854.X
IPC分类号：F16F9/32;F16F9/54;F16F9/58
申请日期：
2020-11-17
申请人：
金波汽车配件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种减震器上连接板组件
申请号	CN202022651854.X	申请日期	2020-11-17
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;2;;;F;1;6;F;9;/;5;4;;;F;1;6;F;9;/;5;8查看分类表>
申请人	金波汽车配件有限公司	申请人地址	浙江省宁波市慈溪市滨海经济开发区慈东大道388号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	金波汽车配件有限公司	当前权利人	金波汽车配件有限公司
发明人	柳平波;李妙亚
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本实用新型公开了一种减震器上连接板组件，包括有硫化总成，所述硫化总成包括了内骨架和外骨架，所述内骨架呈环形，在所述内骨架的中心形成有能容纳减震器活塞杆穿过的通孔，减震器的活塞杆外壁与通孔的孔壁贴合，在所述内骨架前端形成有安装槽，在所述安装槽中嵌设有深沟球平面轴承，所述深沟球平面轴承同时套设在所述活塞杆的前端，在所述外骨架上形成有折弯部，折弯部沿径向向外延伸，在所述折弯部上形成有螺纹孔，在所述螺纹孔中螺纹连接有螺栓，在所述折弯部上贴合设置有后连接板，所述后连接板通过所述螺栓固定在所述折弯部上，在所述深沟球平面轴承前部支承有前连接板，所述前连接板和后连接板相互平行设置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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