一种大跨度基坑复杂支撑体系结构监测点布置优化方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110440173.5
IPC分类号：G06F30/13;G06F30/23;G06F30/27;G06N3/00;G06F111/10;G06F119/14
申请日期：
2021-04-22
申请人：
南京智慧岩土工程技术研究院有限公司;交通运输部公路科学研究院;中交一公局第四工程有限公司

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著录项信息

专利名称	一种大跨度基坑复杂支撑体系结构监测点布置优化方法
申请号	CN202110440173.5	申请日期	2021-04-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-07-20	公开/公告号	CN113139228A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/13	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;1;3;;;G;0;6;F;3;0;/;2;3;;;G;0;6;F;3;0;/;2;7;;;G;0;6;N;3;/;0;0;;;G;0;6;F;1;1;1;/;1;0;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人	南京智慧岩土工程技术研究院有限公司;交通运输部公路科学研究院;中交一公局第四工程有限公司	申请人地址	江苏省南京市江北新区浦滨路150号9号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京智慧岩土工程技术研究院有限公司,交通运输部公路科学研究院,中交一公局第四工程有限公司	当前权利人	南京智慧岩土工程技术研究院有限公司,交通运输部公路科学研究院,中交一公局第四工程有限公司
发明人	张鹏;姚冠华;张翾;王礼华;史豪杰
代理机构	南京瑞弘专利商标事务所（普通合伙）	代理人	沈廉

摘要

本发明是一种大跨度基坑复杂支撑体系结构监测点布置优化方法。传统监测点等间距布置只适用于结构形式简单的中小基坑，土层、结构与开挖的非对称性与随机性使得大跨度基坑支撑体系结构受力复杂，监测点布置选择至关重要。本发明借助复杂支撑体系结构的模态分析，获取支撑结构的模态参数(频率、阻尼比、基本振型)，构建基于模态参数的位移模态适应度函数，依据位移模态适应度函数来判别监测点位置的优化标准，最后采用粒子群优化算法对全部监测点布置位置进行整体全局优化。上述方法规避了传统监测点布置的经验性，针对支撑结构受力关键薄弱环节进行监测点布置，可用于大跨度基坑复杂支撑体系结构监测点优化布置。

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