一种车用变速箱驱动桥壳体结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720525795.7
IPC分类号：B60B35/16
申请日期：
2017-05-11
申请人：
东莞瑞城压铸制品有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车用变速箱驱动桥壳体结构
申请号	CN201720525795.7	申请日期	2017-05-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B35/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B35/00 车轴总成；及其部件（用于刚性车轴或轴壳的弹性悬架入B60G 9/00；转向车辆的转向轴入B62D） B60B35/12 传递转矩的轴 B60B35/16 以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的	IPC分类号	B;6;0;B;3;5;/;1;6查看分类表>
申请人	东莞瑞城压铸制品有限公司	申请人地址	广东省东莞市凤岗镇大岭工业区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞瑞城压铸制品有限公司	当前权利人	东莞瑞城压铸制品有限公司
发明人	郑昊
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种车用变速箱驱动桥壳体结构，该驱动桥壳体具有一个上下开通、呈碗状的外壳主体，外壳主体的上端面向外延伸形成第一连接端面，第一连接端面的一侧外壁开设有一通孔，在第一连接端面上开设有一缺口；外壳主体的上端部侧壁还设有一处向外突出的弧形凸部；外壳主体的下端面为第二连接端面，第二连接端面朝上延伸形成位于外壳主体内部的圆环部，圆环部的外侧壁与外壳主体的碗状部内侧壁之间若干条加强筋；于外壳主体的下端部外侧还设有一个向外延伸的第一支耳和第二支耳。本实用新型增加了各种安装连接结构以及相应的容纳结构，满足各种零部件的组装需要，同时在满足强度等各方面性能的前提下尽量减少体积和重量，以提高整车性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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