一种电动汽车的空调系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200910039369.2
IPC分类号：B60H1/00;B60H1/04;B60H1/32;F24F13/02;F24F13/10
申请日期：
2009-05-11
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动汽车的空调系统
申请号	CN200910039369.2	申请日期	2009-05-11
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-10-07	公开/公告号	CN101549627
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;0;;;B;6;0;H;1;/;0;4;;;B;6;0;H;1;/;3;2;;;F;2;4;F;1;3;/;0;2;;;F;2;4;F;1;3;/;1;0查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	董长静
代理机构	广州中瀚专利商标事务所	代理人	黄洋

摘要

本发明的目的是提出一种采暖及温控效果好、可有效节省电动汽车电能消耗的电动汽车的空调系统，该空调系统包括进风通道、出风通道、压缩机、冷凝器、空调控制器和位于进风通道内的蒸发器、鼓风机，进风通道与出风通道之间通过直通风道连通，关键在于所述鼓风机由电动汽车的电源驱动，所述压缩机通过一个传动系统与一个由空调控制器控制的内燃发动机连接，所述内燃发动机的冷却水管路与一个具有中空管路的加热器相通，所述加热器位于一个加热风道中，所述加热风道两端分别与进风通道和出风通道相通，所述加热风道和直通风道可有选择地开闭。本发明的空调系统结构简单、占用空间小，采暖及温控效果好、可有效节省电动汽车电能消耗，增加续驶里程。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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