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七档双离合变速器

发明专利无效专利

申请号：
CN201010181973.1
IPC分类号：F16H3/093;F16H3/12
申请日期：
2010-05-20
申请人：
通用汽车环球科技运作公司

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	七档双离合变速器
申请号	CN201010181973.1	申请日期	2010-05-20
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-11-24	公开/公告号	CN101893067A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/093 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/087 以齿轮的布置为特征的（F16H 3/083，F16H 3/085优先）〔5〕 F16H3/093 带有两根或多根副轴〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;0;9;3;;;F;1;6;H;3;/;1;2查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作公司
发明人	T·辛赫;H·索乌尔;P·S·波尔特尔
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	彭武;曹若

摘要

本发明涉及一种七档双离合变速器，该变速器能够连接至输入构件并且具有输出传动齿轮、第一和第二变速器输入轴构件、第一和第二副轴构件、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。

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