空重限压阀

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120174315.X
IPC分类号：B61H11/10
申请日期：
2011-05-27
申请人：
北京南车时代机车车辆机械有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	空重限压阀
申请号	CN201120174315.X	申请日期	2011-05-27
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61H11/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61H 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置（车辆的电力制动入B60L，一般的入H02K；铁路车辆中调节制动力以适应不同的车辆或线路条件的装置入B60T 8/00；用动力辅助装置或驱动装置，将制动作用从起始装置传输到最终执行机构，使用这种传输装置的制动系统，如空气压力制动系统入B60T 13/00；在这种动力传输系统中使用的阀的结构、配置或操作入B60T 15/00；制动系统的部件、零件或附件入B60T 17/00；一般的制动器入F16D） B61H11/00 不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置；不同种类或类型的装置的组合 B61H11/06 液体静力的、液体动力的、或空气动力的制动器 B61H11/10 具有附在车辆上的控制阀门（如阻流板）的空气动力制动器	IPC分类号	B;6;1;H;1;1;/;1;0查看分类表>
申请人	北京南车时代机车车辆机械有限公司	申请人地址	北京市昌平区昌平火车站西500米变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京中车重工机械有限公司	当前权利人	北京中车重工机械有限公司
发明人	童毅;张礼春;潘兴河;陈洁
代理机构	北京信远达知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王学强

摘要

本实用新型公开了一种空重限压阀，包括阀体以及置于阀体内的负载指令部和调整总风缸压力通道开口大小的压力调整部，还包括设置在阀体下方的支点可调的杠杆调整部；负载指令部的调整活塞上连接有第一顶杆，其与杠杆的一端相抵；压力调整部的作用活塞上连接有第二顶杆，其与杠杆的另一端相抵；阀体上设有与负载指令部的活塞腔相通的空气悬挂装置压力通道，以及与压力调整部的活塞腔相通的总风缸压力通道和输出至中继阀的压力通道。本实用新型可根据不同车辆的制动特性进行调节杠杆支点的位置，以调节负载指令部的压力和压力调整部的压力之间的比例关系。与现有空重限压阀相比，本实用新型的适用性更强，能够满足车辆的不同制动特性。

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