一种帮助寻车的装置和方法

1.一种在划定了车位的停车场帮助寻车的装置，其特征在于：包括，
车辆入位感知部，包括车轮挡轮器和感应部，所述感应部是具有一个与所述车轮挡轮器基本等长的长边的板状物，并以所述长边为铰链轴以基本平行于所述车轮挡轮器的长度方向的方式铰接安装在所述车轮挡轮器或其附近的地面上，其主体部分由所述长边延伸至所述车轮挡轮器和所要阻挡的车轮之间，具有与所述车轮挡轮器相贴合的形状，在所述车轮挡轮器迎向车轮的一侧设置有一个或一个以上沟槽，每个沟槽中设置有一个弹簧，弹簧的一端支撑所述感应部远离作为铰链轴的长边的部位，使得所述感应部在未受外力时处于高出所述车轮挡轮器的状态，在受外力时所述弹簧被压缩没入所述沟槽中，所述感应部的所述主体部分绕所述铰链轴转动后与所述车轮挡轮器贴合；
信息提供部，包括电机、电机控制电路和容器，设置在靠近停车位入口端的墙壁或顶棚上或起到安装支持作用的支架上，所述容器用于放置至少包含有车位信息的媒介物，所述电机控制电路对所述容器进行上下控制，所述容器处于最高点时处于不影响车辆停车入位的位置，处于最低点时处于放置其中的媒介物便于被拿取的位置；
所述感应部在长度方向的顶端与一个与所述电机控制电路相连的转换开关连接，所述感应部的所述铰链轴与所述转换开关的转换按钮的旋转轴平行，使得所述感应部不受轮胎的作用力高出所述车轮挡轮器的状态与所述容器上升到顶点的状态相对应，所述感应部受轮胎的作用力与所述车轮挡轮器贴合的状态与所述容器下降到下端终点时的状态相对应。

一种帮助寻车的装置和方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种在划定了车位的停车场帮助寻车的装置和方法。\n背景技术\n[0002] 在停车场找车，有时是个很麻烦的事情。目前，提出有很多利用RFID技术或车牌识别技术或定位技术结合电子地图等等帮助寻车的技术方案，共同的问题是均需要停车场方面增加技术复杂、安装维护成本不低却又不能带来直接收益的基础设施，很多还需要使用者至少具备智能终端并熟练操作。所以尽管有需求，帮助寻车的装置和方法却很少得到应用。\n[0003] 对发明的公开\n[0004] 技术问题\n[0005] 针对上述问题，本发明提供一种成本低廉简便易用又能带来直接收益的帮助寻车的装置和方法。\n[0006] 技术解决方案\n[0007] 本发明提供一种在划定了车位的停车场帮助寻车的装置，包括：车辆入位感知部，包括车轮挡轮器和感应部，感应部是具有一个与车轮挡轮器基本等长的长边的板状物，并以长边为铰链轴以基本平行于车轮挡轮器的长度方向的方式铰接安装在车轮挡轮器或其附近的地面上，其主体部分由长边延伸至车轮挡轮器和所要阻挡的车轮之间，具有与车轮挡轮器相贴合的形状，在车轮挡轮器迎向车轮的一侧设置有一个或一个以上沟槽，每个沟槽中设置有一个弹簧，弹簧的一端支撑感应部远离作为铰链轴的长边的部位，使得感应部在未受外力时处于高出车轮挡轮器的状态，在受外力时弹簧被压缩没入沟槽中，感应部的主体部分绕铰链轴转动后与车轮挡轮器贴合；信息提供部，包括电机、电机控制电路和容器，设置在靠近停车位入口端的墙壁或顶棚上或起到安装支持作用的支架上，容器用于放置至少包含有车位信息的媒介物，电机控制电路对容器进行上下控制，容器处于最高点时处于不影响车辆停车入位的位置，处于最低点时处于放置其中的媒介物便于被拿取的位置；感应部在长度方向的顶端与一个与电机控制电路相连的转换开关连接，感应部的铰链轴与转换开关的转换按钮的旋转轴平行，使得感应部不受轮胎的作用力高出车轮挡轮器的状态与容器上升到顶点的状态相对应，感应部受轮胎的作用力与车轮挡轮器贴合的状态与容器下降到下端终点的状态相对应。\n[0008] 有益效果\n[0009] 本发明提供一种成本低廉简便易用又能带来直接收益的帮助寻车的装置。采用本发明，能以停车场、车主等都愿意接受的方式解决寻车难问题。通过广告位的设置，使得参与停车的各相关方均有可能获得利益，从而使停车场方面，甚至作为第三方的广告商愿意进行基础设施投资，由此能够促使该装置迅速大面积铺开。\n[0010] 本发明的方法简便易行，适用范围广。\n附图说明\n附图说明\n[0011] 图1是本发明的帮助寻车的装置的示意图。\n[0012] 符号说明\n[0013] 100：帮助寻车的装置；10：车辆入位感知部；20：车轮挡轮器；25：沟槽；30：感应部；\n40：信息提供部；50：电机；60：转换开关；70：弹簧；90：容器；97：停车位入口端；98：停车位边线；99：停车位底线。\n[0014] 本发明的最佳实施方式\n[0015] 本发明的实施方式\n[0016] 本实施方式的帮助寻车的装置100包括车辆入位感知部10、信息提供部40、转换开关60等。\n[0017] 车辆入位感知部10包括车轮挡轮器20和感应部30。车轮挡轮器20如图1所示横截面是梯形。感应部30是与车轮挡轮器20的梯形侧面A基本重合的平板，以其一长边B作为铰链轴，以基本平行于车轮挡轮器20的长度方向的方式与车轮挡轮器20在地面处铰接。车轮挡轮器20上开有多个沟槽25，每个沟槽25中设置有一个弹簧70，支撑感应部30，使得感应部\n30在未受外力时处于高出车轮挡轮器20梯形侧面A的状态。在车辆停车入位时，感应部30受力，弹簧70被推压，没入沟槽25中，感应部30围绕铰接轴转动一定角度后与车轮挡轮器20的梯形侧面A贴合。车轮受车轮挡轮器20的阻挡而停止移动。\n[0018] 信息提供部40包括电机50、电机控制电路(未图示)和容器90，设置在靠近停车位入口端97的墙壁或顶棚上或起到安装支持作用的支架上。支架例如为设置在靠近停车位边线98的地面上的路灯杆样支架。或是包括设置在停车位的底线处99的中间位置、基本垂直地埋设于地面、高度大于待入位车辆高度的第一部分，和与第一部分的顶端相连、从车位的底线处以基本平行于停车位边线的方式向入口处延伸、长度大致与停车位的长度相当的基本水平的第二部分的支架。容器90用于放置至少包含有车位信息的纸片等轻质媒介物，受电机50的牵引进行移动。\n[0019] 电机控制电路对容器90进行上下控制。感应部30在长度方向的顶端与一个与电机控制电路相连的转换开关60连接，感应部30的铰链轴与该转换开关60的转换按钮的旋转轴平行，感应部30进行的是以铰链轴为轴的旋转运动，从而能够对该转换开关60施加左右旋转的操作，使得感应部30不受轮胎的作用力高出车轮挡轮器20的状态对应容器90上升到顶点时的状态，感应部30受轮胎的作用力与车轮挡轮器20贴合的状态对应容器90下降到下端终点时的状态。\n[0020] 容器90处于顶点时的高度例如为2m，即处于高于待入位车辆又与顶棚高度等环境因素相协调的一个高度。处于下端终点时高度为例如1.6m，为便于车主等拿取放置其中的媒介物的高度。\n[0021] 纸片上还可以包含促销信息等广告信息，通过广告位的设置，使得参与停车的各相关方均有可能获得利益，从而使停车场方面，甚至作为第三方的广告商愿意进行基础设施投资，由此能够促使该装置迅速大面积铺开。\n[0022] 下面介绍本实施方式的在停车场帮助寻车的方法。\n[0023] 首先，帮助寻车的装置100的车辆入位感知部10感知车辆停进停车位，输出相应信号。\n[0024] 然后，帮助寻车的装置100的信息提供部40对该信号进行响应，使放置有至少包含有车位信息的轻质媒介物例如纸片的容器90下降到规定高度上。\n[0025] 最后，帮助寻车的装置100的车辆入位感知部10感知车辆驶离，并使容器90及时恢复到收纳位置。\n[0026] 以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。\n例如，本实施方式中铰链轴是感应器30的靠近地面的一个长边，其实也可以把感应器30的远离地面的一个长边作为铰链轴，所述铰链轴其实也可以与车轮挡轮器20的长度方向基本垂直，不一定一定与车轮挡轮器20的长度方向基本平行。铰链轴既可以安装在车轮挡轮器\n20上，也可以安装在其附近的地面上。