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一种集成式阀芯及其多通阀、阀泵装置和车身热管理系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202211152689.0
  • IPC分类号:F16K3/314;F16K11/074;B60H1/00
  • 申请日期:
    2022-09-21
  • 申请人:
    浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
著录项信息
专利名称一种集成式阀芯及其多通阀、阀泵装置和车身热管理系统
申请号CN202211152689.0申请日期2022-09-21
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2022-11-25公开/公告号CN115388193A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16K3/314IPC分类号F;1;6;K;3;/;3;1;4;;;F;1;6;K;1;1;/;0;7;4;;;B;6;0;H;1;/;0;0查看分类表>
申请人浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司申请人地址
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江吉利控股集团有限公司,浙江联控技术有限公司当前权利人浙江吉利控股集团有限公司,浙江联控技术有限公司
发明人林炳荣;许俊波;卡普;薛金垣;吴春明;戴海江
代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)代理人马德举
摘要
本发明提供了一种集成式阀芯,其阀芯本体的端面上沿周向设置有至少两个对接区,每个对接区包括沿阀芯本体周向排列的导通区和截断区;其中,至少两个相邻对接区的导通区或截断区相邻设置。一种集成式多通阀包括阀芯本体和阀座;一种集成式阀泵装置包括上述集成式多通阀和双层流集成板;一种车身热管理系统包括上述集成式多通阀或集成式阀泵装置。本发明阀芯中通过对接区中导通区和截断区的排列布局,阀芯上具有实现状态交替切换的结构基础;能够适用于多通阀的集成设计;应用于车身热管理系统的集成式多通阀和双层流集成板,能够减少阀门数量和管路,减轻重量、减少所占布置空间,切换模式更加多样化,满足更多热管理工况,达到高效和节能的目的。

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