一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410181347.0
IPC分类号：B64D45/04
申请日期：
2014-04-27
申请人：
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

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著录项信息

专利名称	一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法
申请号	CN201410181347.0	申请日期	2014-04-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-08-13	公开/公告号	CN103979116A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D45/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D45/00 其他类目不包括的飞机指示装置或防护装置（伪装入F41H 3/00） B64D45/04 着陆辅助设备；防止撞击地面的安全措施	IPC分类号	B;6;4;D;4;5;/;0;4查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所	申请人地址	辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所	当前权利人	中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
发明人	路志伟;姚丽君;季强;何枫
代理机构	北京航信高科知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	周良玉

摘要

一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法，属于机载航空电子系统，其特征在于，读取惯导给出的预测惯性攻角αP、惯性侧滑角βI、飞机横滚角γ，大气数据系统给出的真攻角αt，计算“E符”中心对应攻角αE；对“E符”中心αE进行滤波；显控系统根据αE滤波后的值，在平显上显示最佳攻角框。使用该方法对最佳攻角框进行动态定位，可以和动态的速度矢量符号相协调，确保飞机沿标准下滑道着陆。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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