基于北斗导航的辅助列车防护系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410038314.0
IPC分类号：B61L25/02;G01S19/48
申请日期：
2014-01-26
申请人：
北京交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于北斗导航的辅助列车防护系统及方法
申请号	CN201410038314.0	申请日期	2014-01-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-07	公开/公告号	CN103770808A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L25/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L25/00 记录或指示车辆或列车的位置或车别，记录或指示轨道设备的布置 B61L25/02 指示或记录车辆或列车的位置或车别	IPC分类号	B;6;1;L;2;5;/;0;2;;;G;0;1;S;1;9;/;4;8查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市海淀区西直门外上园村3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京交通大学	当前权利人	北京交通大学
发明人	陈圆圆;杨乾丽;诸斐琴
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	毛燕生

摘要

本发明提供一种基于北斗导航的辅助列车防护系统及方法，系统包括GPS卫星和北斗卫星，设置于轨道上的轨道定位设备以及设置于列车上的北斗-GPS双模接收机和车载计算机，列控中心以及在轨道定位设备正常时与列车实现双向通信的GSM-R无线网络，在列车正常运行时本系统可协同轨道定位系统提供更精准的定位信息，在轨道定位设备失效的情况下本系统为列车提供北斗-GPS双模定位信息，并利用北斗的双向通信功能不依靠任何地面通信设备与列车实现通信，在危机情况下对列车进行自动减速乃至刹车确保列车系统正常运行作为列车的最后保护屏障，在确保列车定位信息可靠性的基础上提高了列车的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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该专利没有被任何外部专利所引用！

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