一种电动汽车空调压缩机、发电机的驱动布置结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020608502.X
IPC分类号：B60H1/32;B60K17/06
申请日期：
2010-11-16
申请人：
富奥汽车零部件股份有限公司;天津一汽丰田汽车有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动汽车空调压缩机、发电机的驱动布置结构
申请号	CN201020608502.X	申请日期	2010-11-16
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/32 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕 B60H1/32 冷却设备（适用于运输冷藏货物的车辆入B60P 3/20）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;3;2;;;B;6;0;K;1;7;/;0;6查看分类表>
申请人	富奥汽车零部件股份有限公司;天津一汽丰田汽车有限公司	申请人地址	吉林省长春市汽车经济技术开发区东风南街777号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	富奥汽车零部件股份有限公司,天津一汽丰田汽车有限公司	当前权利人	富奥汽车零部件股份有限公司,天津一汽丰田汽车有限公司
发明人	高冬乐;王青;王绍春;张少红;卢山;宋书全;马海峰
代理机构	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司	代理人	陈宏伟

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车空调压缩机、发电机的驱动布置结构，包括电动车变速箱；电动车变速箱包括输入轴、输出轴；其特征还在于：还包括副输出轴、动力输入齿轮、动力输出齿轮、皮带轮；动力输入齿轮通过花键连接在输入轴上，动力输出齿轮压装在副输出轴上，皮带轮与副输出轴通过键连接；副输出轴为空心结构，副输出轴通过滚针轴承安装在输出轴上；动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合传动，实现输入轴至副输出轴的动力传送；副输出轴通过皮带轮动力传输，皮带轮带动电动汽车空调压缩机、发电机转动。车倒档时，由电控切断离合装置控制空调压缩机、发电机不反转。优点是空调压缩机、发电机的驱动源布置在变速箱上；结构简单紧凑。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供