一种轨道车辆减振器活塞阀

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020238075.0
IPC分类号：F16F9/34
申请日期：
2010-06-25
申请人：
南阳淅减汽车减振器有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轨道车辆减振器活塞阀
申请号	CN201020238075.0	申请日期	2010-06-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件 F16F9/34 特殊阀结构（一般阀入F16K）；节流通道的形状或结构	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;4查看分类表>
申请人	南阳淅减汽车减振器有限公司	申请人地址	河南省淅川县老街76号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南阳淅减汽车减振器有限公司	当前权利人	南阳淅减汽车减振器有限公司
发明人	邢云明;李娟;郝镜;刘峰;张涛
代理机构	郑州联科专利事务所（普通合伙）	代理人	吕爱萍

摘要

本实用新型涉及一种轨道车辆减振器活塞阀，其主要特点是：活塞的上端面设有环形槽，并布设有与环形槽连通的轴向常通孔，活塞与阀体之间设有环形阀片组，该阀片组的外圆周部位与环形槽的外缘相触接，内圆周部位与阀体相触接，所述阀体上端面设有环形节流槽，并在阀体上布设有与环形节流槽连通的节流通孔，该节流通孔与活塞上的环形槽连通，阀体上方设置有与活塞杆穿装连接的上阀片和弹性压件，环形阀片组的外圆周套装有定心套。该活塞阀具有压缩阀和复原阀两种功能，其阻力特性具有较好的对称性，而且构造简单，设计合理，安全可靠。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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