基于双中央处理器的汽车防盗系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201010293063.2
IPC分类号：B60R25/00;G08C17/02
申请日期：
2010-09-26
申请人：
华南理工大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于双中央处理器的汽车防盗系统
申请号	CN201010293063.2	申请日期	2010-09-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-02-16	公开/公告号	CN101973244A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R25/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R25/00 防止或指示未经许可使用或防窃用的车辆配件或系统（用于车辆的锁入E05B77/00-E05B85/00）〔5，2013.01〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;5;/;0;0;;;G;0;8;C;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	华南理工大学	申请人地址	广东省广州市天河区五山路381号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学	当前权利人	华南理工大学
发明人	谢再晋;邓胜;杨日福;修建国;刘友举;黄小卫
代理机构	广州粤高专利商标代理有限公司	代理人	何淑珍

摘要

本发明公开了一种基于双中央处理器的汽车防盗系统，包括无匙进入系统、遥控器和启动系统，启动系统包括第一中央处理器、油电控制模块和启动电路，其特征在于：还包括射频识别系统和芯片匙扣；启动系统还包括第二中央处理器，射频识别系统与第二中央处理器电连接；通常情况下，射频识别系统处于休眠的零功耗工作状态，当合法的遥控器不能控制油电控制模块解除锁定时，通过芯片匙扣与射频识别系统近距离接触，唤醒第二中央处理器，由第二中央处理器控制油电控制模块解除锁定。本发明可大大降低功耗及出错概率，第一中央处理器可长时间无故障工作；即使出现第一中央处理器失效或遥控器损坏等极端情况，还可以通过芯片匙扣及射频识别系统应急启动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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