一种道闸机芯传动机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720844797.2
IPC分类号：E01F13/06;F16H57/025
申请日期：
2017-07-12
申请人：
浙江航星电机有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种道闸机芯传动机构
申请号	CN201720844797.2	申请日期	2017-07-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F13/06 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F13/00 阻挡或限制交通的装置，例如，门、路障（用于铁道交叉口的入B61L） E01F13/04 活动的以便允许或防止通行〔6〕 E01F13/06 绕与道路方向相平行的水平轴旋转进入打开位置，例如，旋转门〔6〕	IPC分类号	E;0;1;F;1;3;/;0;6;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;5查看分类表>
申请人	浙江航星电机有限公司	申请人地址	浙江省丽水市莲都区碧湖镇金牛街798号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江航星电机有限公司	当前权利人	浙江航星电机有限公司
发明人	刘少宏;范国和;江亚华
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李海建

摘要

本实用新型公开了一种道闸机芯传动机构，包括减速器，其中，减速器的减速器输出轴能够与闸杆的端部连接，减速器的减速器输入轴能够与动力装置连接，还包括弹簧复位装置；弹簧复位装置包括张紧块和处于拉伸状态的弹簧；张紧块安装在减速器输出轴上，弹簧的一端与张紧块连接，弹簧的另一端与盛放道闸机芯传动机构的机箱壳体连接，且当弹簧复位时，能够带动减速器转动直到闸杆打开；闸杆开启为闸杆与安装道闸的地面垂直，闸杆关闭为闸杆与地面平行。使用时，动力装置给减速器提供动力，减速器输出轴带动闸杆转动，实现闸杆的开闭。当停电时，减速器输出轴上的张紧块在弹簧复位的作用下，被拉动旋转到闸杆打开的位置，在停电时也能实现闸杆的打开。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供