一种发动机缸盖低压浇铸系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120080811.9
IPC分类号：B22D18/04
申请日期：
2011-03-24
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机缸盖低压浇铸系统
申请号	CN201120080811.9	申请日期	2011-03-24
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B22D18/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B22 铸造；粉末冶金 B22D 金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造（塑料或塑性状态物质的成型入B29C；冶金工艺，添加到金属中物质的选择入C21，C22） B22D18/00 压力铸造；真空铸造（B22D17/00优先；采用压力或真空来处理铸型中的金属入B22D27/00）〔3，2006.01〕 B22D18/04 低压铸造，即用几个巴的压力充注铸型〔3〕	IPC分类号	B;2;2;D;1;8;/;0;4查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路260号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司
发明人	况定科;孟霞;舒杨;向孝建;李文仲
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

本实用新型涉及一种发动机缸盖低压浇铸系统，其包括升液管、中间升液管、分流锥、内浇口和底模。其特征在于：所述内浇口为三瓣梅花形结构，设置在底模上，三瓣梅花形内浇口的下端直接连接分流锥，分流锥通过中间升液管与升液管相连。本实用新型通过对内浇口结构进行优化设计，内浇口形式采用梅花形结构，可以充分利用铸件底面上可以开设浇口的位置，这样能在不影响铸件底面成型的情况下增大内浇口截面积，使铝液能更平稳、顺利的进入模具，并能增大内浇口的补缩作用，提高产品良品率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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