一种悬挂式单轨列车转向架驱动装置和制动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201410545000.X
IPC分类号：B61F5/00;B61C13/00;B61H9/00
申请日期：
2014-10-15
申请人：
南车株洲电力机车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种悬挂式单轨列车转向架驱动装置和制动装置
申请号	CN201410545000.X	申请日期	2014-10-15
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2014-12-24	公开/公告号	CN104228864A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;0;0;;;B;6;1;C;1;3;/;0;0;;;B;6;1;H;9;/;0;0查看分类表>
申请人	南车株洲电力机车有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心高科园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南车株洲电力机车有限公司	当前权利人	南车株洲电力机车有限公司
发明人	陈喜红;陶功安;蒲全卫;罗彦云;贺世忠;杨伟东;肖梯;吴才香;姜永辉;高彬;周新鹏;祝贺;李小燕;张麒;孔媛媛;张文涛;刘余龙
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李海建

摘要

本发明公开了一种悬挂式单轨列车转向架驱动装置和制动装置，包括第一齿轮箱、第二齿轮箱、牵引电机、第一磁轨制动装置和第二磁轨制动装置，其中，牵引电机的输出轴同时与第一齿轮箱和第二齿轮箱的输入轴通过联轴节连接，第一磁轨制动装置和第二磁轨制动装置分别固定在第一齿轮箱和第二齿轮箱的两侧。那么实现了驱动装置与制动装置集成在一体，为一体式结构，从而减小了自身体积、结构紧凑，并且实现了轻量化设计，同时，整体结构设计合理，驱动更加平稳，制动也更加平稳，并且制动装置和驱动装置直接连接在一起，那么在制动以及驱动时整体性好，使用效果更佳。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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