一种基于模糊控制的V2G微网系统能量优化控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910489264.0
IPC分类号：B60L55/00;B60L53/64;B60L53/63;H02J3/32;H02J3/00
申请日期：
2019-06-06
申请人：
北京航盛新能科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于模糊控制的V2G微网系统能量优化控制方法
申请号	CN201910489264.0	申请日期	2019-06-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-01	公开/公告号	CN110293874A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L55/00	IPC分类号	B;6;0;L;5;5;/;0;0;;;B;6;0;L;5;3;/;6;4;;;B;6;0;L;5;3;/;6;3;;;H;0;2;J;3;/;3;2;;;H;0;2;J;3;/;0;0查看分类表>
申请人	北京航盛新能科技有限公司	申请人地址	北京市海淀区知春路48号3号楼13层1单元16E 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航盛新能科技有限公司	当前权利人	北京航盛新能科技有限公司
发明人	杨世春;梅鹏;曹耀光;崔海港;华旸
代理机构	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司	代理人	周晓娜;李亮印

摘要

本发明公开了一种基于模糊控制的V2G微网系统能量优化控制方法，首先收集微网系统内要进行充放电的汽车的微观信息，其次收集微网系统内分时电价对应的时间区间，之后判断汽车为可放电状态或者为可充电状态，若为可放电状态，在放电时采用第一模糊控制策略和第一粒子群优化算法得出放汽车电电流，并采用该放电电流进行放电，若汽车为可充电状态，在充电时采用第二模糊控制策略和第二粒子群优化算法得出充电电流，并采用该充电电流进行充电，本发明通过模糊控制策略和粒子群优化算法，能得出汽车最优的充放电电流，提高了微网系统的经济性，保证了微网系统的可靠性，也提高了微网系统的灵活性。

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