一种汽车发电机性能测试装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820217092.9
IPC分类号：G01R31/34;G01M17/007
申请日期：
2008-12-17
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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专利名称	一种汽车发电机性能测试装置
申请号	CN200820217092.9	申请日期	2008-12-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/34 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/34 电机的测试〔3〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;3;4;;;G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	陆云峰;吴凤英;阳轩铎;张亮;郝延生
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	任岗生

摘要

一种汽车发电机性能测试装置，包括拖动电机(1)，与拖动电机(1)连接的被测电机(2)，其特征在于：所述的拖动电机(1)通过拖动电机控制器(4)分别与交流电源(5)和PC机(3)连接，所述的被测电机(2)通过可控负载仪(6)与PC机(3)连接，被测电机(2)分别与PC机(3)和蓄电池(7)连接。一种汽车发电机性能测试装置，由于采用上述结构具有以下优点，使用PC机来进行转速与负载的自动调节，同时自动记录数据，显示变化曲线，测量效果更高效，精确；被测电机与拖动电机采用轴对轴连接，更能保证两者转速一致。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102998621A	2012-11-19	2012-11-19	盘式驱动电机的测量装置失效专利	腾达电动科技镇江有限公司
2	CN102402223B	2011-11-16	2011-11-16	一种电机控制器的下线测试系统及测试方法有效专利	奇瑞汽车股份有限公司
3	CN102243145B	2011-04-28	2011-04-28	一种电动汽车电驱动系统试验装置及其方法有效专利	株洲南车时代电气股份有限公司
4	CN102243145A	2011-04-28	2011-04-28	一种电动汽车电驱动系统试验装置及其方法有效专利	株洲南车时代电气股份有限公司
5	CN102402223A	2011-11-16	2011-11-16	一种电机控制器的下线测试系统及测试方法有效专利	奇瑞汽车股份有限公司
6	CN102998621B	2012-11-19	2012-11-19	盘式驱动电机的测量装置失效专利	腾达电动科技镇江有限公司

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