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一种单级余热方式储氨供氨的系统

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201220310468.7
  • IPC分类号:F01N9/00;F01N3/10;F02G5/00
  • 申请日期:
    2012-06-29
  • 申请人:
    中国第一汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种单级余热方式储氨供氨的系统
申请号CN201220310468.7申请日期2012-06-29
法律状态放弃专利权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F01N9/00IPC分类号F;0;1;N;9;/;0;0;;;F;0;1;N;3;/;1;0;;;F;0;2;G;5;/;0;0查看分类表>
申请人中国第一汽车股份有限公司申请人地址
吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国第一汽车股份有限公司当前权利人中国第一汽车股份有限公司
发明人张克金;崔龙;陈慧明;王金兴;荣常如;姜涛;安宇鹏
代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司代理人王薇
摘要
本实用新型涉及一种单级余热方式储氨供氨的系统,其特征在于:电子控制单元信号输出端通过信号线与电磁阀、比例阀连接,压力传感器、耐压罐温度传感器、尾气入口温度传感器、NOX传感器通过信号线与电子控制单元信号输入端连接,防冻液输送管位于耐压罐内部部分呈现盘管分布,耐压罐温度传感器感应端插入固体储氨材料中,压力传感器感应端位于耐压罐内但不与固体储氨材料接触,空气过滤器通过还原气体输送管与还原剂导管连接,还原剂导管喷嘴端探入尾气进入管管内,比例阀位于还原气体输送管管路上,尾气入口温度传感器、NOX传感器连接在尾气进入管上,其采用了活性材料、多孔材料以及粘结剂组成的组合物作为储氨和放氨的载体;提高了充放氨的效率,简化系统,提高可靠性,也大幅度的降低成本,消除大规模工业推广应用的障碍。

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