气控阻尼支撑弹簧

1.一种气控阻尼支撑弹簧，主要包括内壁上设有轴向导流槽(13)的缸筒(1)、设置在缸筒(1)内的活塞(2)、安装在活塞(2)上的密封环(3)、与活塞(2)连接且一端穿出缸筒(1)的支撑杆(4)、连接在有杆腔(12)缸筒上并套装在支撑杆(4)上的导向套(5)和密封圈(6)，其特征在于：所述缸筒(1)内壁上的轴向导流槽(13)设为至少两道，并且沿圆周均匀分布。
2.根据权利要求1所述的气控阻尼支撑弹簧，其特征在于：所述轴向导流槽(13)的横截面形状是球状(R)槽。

气控阻尼支撑弹簧\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种支撑杆气弹簧，尤其是涉及一种气控阻尼支撑弹簧。\n背景技术\n[0002] 支撑杆气弹簧目前在各行各业中已得到广泛使用，其基本结构和设计原理是：主要由缸筒、缸筒内的活塞以及支撑杆和导向套等组成气弹簧，在活塞上设置有导流孔(或导流槽)，在缸筒内充入高压氮气，气体压强作用在截面积不同的活塞两端面，借助有杆腔和无杆腔的面积差，形成支撑杆的输出推力。工作时支撑杆回缩压入缸筒内；当加载在支撑杆上的外力消失后，则气体复原而膨胀，膨胀的气体推动活塞复位，将支撑杆推出，从而使气弹簧实现压缩运动和支撑运动。为达到阻尼平缓而避免惯性冲击，目前一些气弹簧在缸筒的内壁上增设了一条轴向导流槽，来代替活塞上的导流槽，但这一内壁单槽氮气流向冲击，极易因零件配合公差因素造成支撑杆在支撑运动过程出现单边摩擦力增大，支撑杆伸出速度不稳定。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的是提供一种能使缸筒内氮气流向稳定、支撑杆伸出速度稳定的气控阻尼支撑弹簧。\n[0004] 本实用新型的技术方案是：一种气控阻尼支撑弹簧，主要包括内壁上设有轴向导流槽的缸筒、设置在缸筒内的活塞、安装在活塞上的密封环、与活塞连接且一端穿出缸筒的支撑杆、连接在有杆腔缸筒上并套装在支撑杆上的导向套和密封圈，缸筒内壁上的轴向导流槽设为至少两道，并且沿圆周均匀分布。\n[0005] 作为本实用新型的一种改进，轴向导流槽的横截面形状是球状(R)槽。\n[0006] 其工作原理为：气弹簧受外力作用，支撑杆在压缩过程时，缸筒内的氮气自无杆腔经缸筒上的导流槽流向有杆腔。在伸展回弹过程时，气弹簧缸筒内的氮气自有杆腔必须经过缸筒上加工的导流槽流回无杆腔。本实用新型将储气缸筒内壁轴向延伸均匀分布至少开有两道导流槽，消除了只开一条单槽出现的支撑杆在支撑运动过程单边摩擦力增大的缺陷，有利氮气流向稳定，使支撑杆伸出速度稳定。另外，轴向导流槽的横截面形状是球状(R)槽，可采用可调控尺寸的拉刀(球型钢珠)涨缩方式完成，形成槽与储气缸筒内壁光滑接圆，更有利于氮气流向稳定，确保气弹簧使用性能。\n附图说明\n[0007] 图1为本实用新型气控阻尼支撑弹簧的伸展状态的结构示意图。\n[0008] 图2为图1所示气弹簧的压缩状态的结构示意图。\n[0009] 图3为图1所示缸筒的A-A向视图。\n具体实施方式\n[0010] 如图1、图2所示，本实用新型气控阻尼支撑弹簧，包括缸筒1、活塞2、密封环3、支撑杆4、导向套5和密封圈6，支撑杆4的一端固定在活塞2上，支撑杆4的另一端穿出缸筒\n1，活塞2设置在缸筒1内并可轴向移动，将缸筒1内腔分隔为有杆腔12和无杆腔11，活塞\n2上不设流道，密封环3安装在活塞2上，导向套5和密封圈6固定连接在缸筒1内并套装在支撑杆4上。缸筒1内壁开设出至少两道轴向导流槽13，该轴向导流槽13沿圆周均匀分布，图1所示实施例为上下对称的两道，也可以根据需要，开设多道导流槽13，如可为间隔\n120°的三道，轴向导流槽13的槽深或槽宽是可以变化的。如图3所示，轴向导流槽13的横截面形状是球状(R)槽，可采用可调控尺寸的拉刀(球型钢珠)涨缩方式完成，形成槽与储气缸筒内壁光滑接圆，更有利于氮气流向稳定。\n[0011] 本实用新型工作过程：气弹簧受外力作用，支撑杆4在被压缩过程时，如图2所示，缸筒内的氮气自无杆腔11经缸筒上的导流槽13流向有杆腔12。在伸展回弹过程时，如图\n1所示，氮气自有杆腔12经过缸筒上的导流槽13流回无杆腔11。