车用减震器阻尼器机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420794177.9
IPC分类号：F16F9/32;F16F9/34
申请日期：
2014-12-15
申请人：
重庆东安渠强机械制造有限公司

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著录项信息

专利名称	车用减震器阻尼器机构
申请号	CN201420794177.9	申请日期	2014-12-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;2;;;F;1;6;F;9;/;3;4查看分类表>
申请人	重庆东安渠强机械制造有限公司	申请人地址	重庆市沙坪坝区凤凰镇皂桷树村六社变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆东安渠强机械制造有限公司	当前权利人	重庆东安渠强机械制造有限公司
发明人	徐永尧
代理机构	重庆为信知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	余锦曦;谭勇

摘要

本实用新型为一种车用减震器阻尼器机构，包括外筒，在该外筒中设有阻尼缸体，在该阻尼缸体的两端分别设置有底阀组件和导向座，其中所述底阀组件与所述外筒相通，导向座的外壁与所述外筒的内壁相连，该导向座将阻尼缸体与外筒隔绝，在所述外筒的开口端的内壁上设有导向套，在所述导向座和导向套之间设有定位套；在所述阻尼缸体中设置有活塞杆，该活塞杆的一端设有活塞组件，该活塞组件将所述阻尼缸体分成上下两个腔室，所述活塞杆的另一端从所述导向座、导向套和定位套中穿出，在该活塞杆的另一端上还固套有限位垫，该限位垫与所述定位套滑动连接。整体结构简单，组装方便，可减少本实用新型生产和检修的成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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