空冷清洗上导轨及上滑轮组结构

1.一种空冷清洗上导轨及上滑轮组结构，包括上导轨和上滑轮组，所述的上滑轮组与上导轨滚动连接，其特征在于：所述的上导轨是T型结构导轨；所述的上滑轮组包括上主动滚轮、前后限位滚轮、下限位挡轮，所述的前后限位滚轮固定设置在主动滚轮的下方，前后限位滚轮与上导轨的一边滚动接触，所述的下限位挡轮设置在上导轨的与前后限位滚轮接触的另一边。
2.如权利要求1所述的空冷清洗上导轨及上滑轮组结构，其特征在于：所述的上滑轮组上还包括定位板；所述的上主动滚轮的轴承固定在定位板上，前后限位滚轮的轴承通过连接板固定连接定位板上，下限位挡轮的轴承固定连接在定位板上。
3.如权利要求2所述的空冷清洗上导轨及上滑轮组结构，其特征在于：所述的上主动滚轮的轴承、前后限位滚轮的轴承、下限位挡轮的轴承设置有防尘盖。

空冷清洗上导轨及上滑轮组结构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及空冷岛清洗系统，特别是指一种空冷岛清洗系统上导轨及上滑轮组结构。\n背景技术\n[0002] 传统的空冷岛清洗系统上导轨C型钢，空冷岛是黄河以北电厂特有的凝汽器冷却装置，而北方风沙较大，C型钢变形大，经常造成清洗系统上滑轮卡涩，使清洗系统容易脱落，清洗系统运行不稳定，无法清洗管束。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型提出一种空冷清洗系统上导轨及上滑轮组结构，解决了现有技术中清洗系统中的上滑轮会从导轨上脱落，使清洗系统运行不稳定的问题。\n[0004] 本实用新型的技术方案是这样实现的：一种空冷清洗上导轨及上滑轮组结构，包括上导轨和上滑轮组，所述的上滑轮组与上导轨滚动连接，所述的上导轨是T型结构导轨；\n所述的上滑轮组包括上主动滚轮、前后限位滚轮、下限位挡轮，所述的前后限位滚轮固定设置在主动滚轮的下方，前后限位滚轮与上导轨的一边滚动接触，所述的下限位挡轮设置在上导轨的与前后限位滚轮接触的另一边。\n[0005] 进一步的包括，所述的上滑轮组上还包括定位板；所述的上主动滚轮的轴承固定在定位板上，前后限位滚轮的轴承通过连接板固定连接定位板上，下限位挡轮的轴承固定连接在定位板上。\n[0006] 进一步的包括，所述的上主动滚轮的轴承、前后限位滚轮的轴承、下限位挡轮的轴承设置有防尘盖。\n[0007] 有益效果：本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，提供了一种不易脱落，运行稳定的空冷岛清洗系统的上导轨及上滑轮组结构。\n附图说明\n[0008] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0009] 图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；\n[0010] 图2为图1所示的A方向的结构示意图；\n[0011] 其中：1，上导轨；2，上滑轮组；3，上主动滚轮；4，前后限位滚轮；5，下限位挡轮；\n6，定位板；31，主动滚轮的轴承；41，前后限位滚轮的轴承；51下限位挡轮的轴承。\n具体实施方式\n[0012] 如图1、图2所示，一种空冷清洗上导轨及上滑轮组结构，包括上导轨1和上滑轮组\n2，所述的上滑轮组2与上导轨1滚动连接，所述的上导轨1是T型结构导轨；所述的上滑轮\n2组包括上主动滚轮3、前后限位滚轮4、下限位挡轮5，所述的前后限位滚轮4固定设置在主动滚轮3的下方，前后限位滚轮4与上导轨1的一边滚动接触，所述的下限位挡轮5设置在上导轨1的与前后限位滚轮4接触的另一边。上滑轮组2上还包括定位板6，上主动滚轮\n3的轴承固定在定位板6上，前后限位滚轮4的轴承通过连接板固定连接定位板6上，下限位挡轮5的轴承固定连接在定位板6上，上主动滚轮3的轴承、前后限位滚轮4的轴承、下限位挡轮5的轴承设置有防尘盖。\n[0013] 将上滑轮组2安装在上导轨1外侧，使上滑轮组2在上导轨1内通过上主动滚轮\n3、前后限位滚轮4及下限位挡轮5限制各方向的自由度，上滑轮组2只能在上导轨1上左右滚动。上下限位轴承及前后限位轴承均为带防尘盖轴承，防止现场粉尘进入轴承。\n[0014] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。