一种汽车离合器壳体模具

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520752195.5
IPC分类号：B22D17/22
申请日期：
2015-09-22
申请人：
宁波亿通模具有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车离合器壳体模具
申请号	CN201520752195.5	申请日期	2015-09-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B22D17/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B22 铸造；粉末冶金 B22D 金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造（塑料或塑性状态物质的成型入B29C；冶金工艺，添加到金属中物质的选择入C21，C22） B22D17/00 压力铸造或喷射模铸造，即铸造时金属是用高压压入铸模的〔3〕 B22D17/20 附件；零件 B22D17/22 压铸模（其制造见适当类，如B23P 15/24）；模板；模座；压铸模的冷却装置，用于从铸模中松开或推出铸件的附件	IPC分类号	B;2;2;D;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	宁波亿通模具有限公司	申请人地址	浙江省宁波市北仑区霞浦山前童家141号2幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波亿通模具有限公司	当前权利人	宁波亿通模具有限公司
发明人	王明达
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种汽车离合器壳体模具，包括动模块与定模块，该动模块与定模块合模后之间形成模腔，所述动模块上在模腔的侧壁上设有滑块，该滑块连有液压缸，所述定模块上设有进料口，该进料口连有挤压油缸，所述定模块在模腔的顶部设有顶针，本实用新型结构紧凑，结构设计合理，在动模块上增加的滑块，滑块作为模腔的一部分连有液压缸，滑块在液压缸的作用下在压铸状态下给与支撑力利于压铸，在开模状态下滑块后退便于开模脱模，而且在定模块顶部的顶针亦辅助脱模，且进料口的挤压油缸增加进料速度，提高压铸的效率与质量，综上所述，本模具结构设计合理，适宜大规模推广。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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