一种凸底铸造结构的汽车前轴

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520468042.8
IPC分类号：B60B35/00
申请日期：
2015-06-30
申请人：
南平市建阳区汽车锻压件厂

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种凸底铸造结构的汽车前轴
申请号	CN201520468042.8	申请日期	2015-06-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B35/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B35/00 车轴总成；及其部件（用于刚性车轴或轴壳的弹性悬架入B60G 9/00；转向车辆的转向轴入B62D）	IPC分类号	B;6;0;B;3;5;/;0;0查看分类表>
申请人	南平市建阳区汽车锻压件厂	申请人地址	福建省南平市建阳区水吉镇人民路176号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南平市建阳区汽车锻压件厂	当前权利人	南平市建阳区汽车锻压件厂
发明人	陈学福;何伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及汽车前轴。一种凸底铸造结构的汽车前轴，包括横杆和两个悬臂，所述横杆的两端各设有一个车架支撑部，所述横杆的两个各连接有一个悬臂，所述悬臂设有主销孔，所述横杆的上表面设有贯通横杆前后表面的避让槽，所述避让槽位于所述两个车架支撑部之间，所述横杆的小表面设有凸条，所述凸条同所述避让槽对齐，所述横杆和悬臂为一体结构，所述横杆和悬臂为锻压结构，所述悬臂的前后表面各设有一个转向防护块。本实用新型提供了一种悬臂横杆一体结构、抗转向撞击能力好的凸底铸造结构的汽车前轴，解决了现有的前桥制作时的良品率低和通过提高悬臂的横截面来提高抗冲击能力而导致的油耗高的问题。

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