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发动机用活塞的制造方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201680002873.3
IPC分类号：F02F3/14;F02F3/00;F02F3/26
申请日期：
2016-09-26
申请人：
马自达汽车株式会社

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机用活塞的制造方法
申请号	CN201680002873.3	申请日期	2016-09-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-06-09	公开/公告号	CN106817906A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F3/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F3/00 活塞（一般的入F16J） F02F3/10 具有表面覆盖物（F02F 3/02优先） F02F3/12 在活塞顶上 F02F3/14 在燃烧室内	IPC分类号	F;0;2;F;3;/;1;4;;;F;0;2;F;3;/;0;0;;;F;0;2;F;3;/;2;6查看分类表>
申请人	马自达汽车株式会社	申请人地址	日本广岛县安芸郡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马自达汽车株式会社	当前权利人	马自达汽车株式会社
发明人	猪饲孝至;中野光一;古贺义行
代理机构	上海瀚桥专利代理事务所（普通合伙）	代理人	曹芳玲

摘要

本发明的目的是在活塞主体顶面的挤流区域面上形成绝热层，同时防止该绝热层产生较大的裂缝，抑制绝热层的损伤和剥离。为了达成该目的，本发明中，对设置于活塞主体（19）的顶面上的绝热层（21）进行加压，预先施加加压应力。

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