列车控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201380017562.0
IPC分类号：B61L23/14;B61L3/12
申请日期：
2013-03-18
申请人：
日本信号株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	列车控制装置
申请号	CN201380017562.0	申请日期	2013-03-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-17	公开/公告号	CN104220318A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕 B61L23/08 用于只控制单方向的运务 B61L23/14 自动操纵的	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;1;4;;;B;6;1;L;3;/;1;2查看分类表>
申请人	日本信号株式会社	申请人地址	日本东京变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日本信号株式会社	当前权利人	日本信号株式会社
发明人	畑崎直纪;加藤秀幸
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	李辉;于靖帅

摘要

准确地切换针对通过控制区间边界的列车的控制权，为列车安全运行做出贡献。设置有第1地上装置和第2地上装置，其中，所述第1地上装置设置在列车行驶路径的第1区间，所述第2地上装置设置在第2区间，该第2区间在列车行进方向上与第1区间连续，当列车在第1区间中进入到以控制区间边界作为末端而确定的控制转移区间时，第1地上装置指示第1车上无线机根据第1通信条件向第1地上装置发送第1报告信号，另一方面，指示第2车上无线机根据第2通信条件向第2地上装置发送第2报告信号。第2地上装置响应于从第2车上无线机接收到第2报告信号，指示第2车上无线机根据第2通信条件向第2地上装置发送包含列车位置信息的报告信号。

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