多层板钻孔装置

1.多层板钻孔装置，其特征在于：它包括多个锁紧装置和一个钻孔模板（1），所述的锁紧装置包括上锁紧压板（2）和下锁紧压板（3），上锁紧压板（2）和下锁紧压板（3）的对应位置上设有螺孔，上锁紧压板（2）和下锁紧压板（3）通过锁紧螺杆（4）连接，钻孔模板（1）设于上锁紧压板（2）和下锁紧压板（3）之间，钻孔模板（1）尺寸与被加工板尺寸相同，且钻孔模板（1）上加工有样冲眼（5）。
2.根据权利要求1所述的多层板钻孔装置，其特征在于：相邻的两个锁紧装置间的间距为1.5～2m。

多层板钻孔装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及板材钻孔技术领域，特别涉及一种多层板钻孔装置。\n背景技术\n[0002] 行车梁为工形结构，由上翼板、腹板和下翼板构成，其上翼板和下翼板的对应位置上均需加工多个孔，现有加工工艺为将上翼板和下翼板分别焊接于腹板上，再在焊接成型的行车梁的上翼板和下翼板上分别画线、逐次钻孔，加工工艺繁琐，效率低，误差大，费工费时，严重影响行车梁的加工效率。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单，操作方便，加工效率高的多层板钻孔装置。\n[0004] 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现： \n[0005] 多层板钻孔装置，它包括多个锁紧装置和一个钻孔模板，所述的锁紧装置包括上锁紧压板和下锁紧压板，上锁紧压板和下锁紧压板的对应位置上设有螺孔，上锁紧压板和下锁紧压板通过锁紧螺杆连接，钻孔模板设于上锁紧压板和下锁紧压板之间，钻孔模板尺寸与被加工板尺寸相同，且钻孔模板上加工有样冲眼。\n[0006] 相邻的两个锁紧装置间的间距为1.5～2m。\n[0007] 本实用新型具有以下优点：\n[0008] 本实用新型结构简单，安装方便，一次加工可完成对多个板的加工工作，极大的简化了加工过程，提高了工作效率，省时省力；对多个板同时加工，规格统一，减小了误差。\n附图说明\n[0009] 图1 为本实用新型的结构示意图\n[0010] 图2 为本实用新型使用时的结构示意图\n[0011] 图3 为本实用新型使用时的左视示意图\n[0012] 图中，1-钻孔模板，2-上锁紧压板，3-下锁紧压板，4-锁紧螺杆，5-样冲眼，6-料板。\n具体实施方式\n[0013] 下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1、图2、图3所示，多层板钻孔装置，它包括多个锁紧装置和一个钻孔模板1，所述的锁紧装置包括上锁紧压板2和下锁紧压板3，上锁紧压板2和下锁紧压板3的对应位置上设有螺孔，上锁紧压板2和下锁紧压板\n3通过锁紧螺杆4连接，钻孔模板1设于上锁紧压板2和下锁紧压板3之间，钻孔模板1尺寸与被加工板尺寸相同，且钻孔模板1上加工有样冲眼5，相邻的两个锁紧装置间的间距为\n1.5～2m。\n[0014] 本实用新型的工作过程如下：将多个需要钻孔的料板6设于钻孔模板1与下锁紧压板2之间，并使多个料板6均与钻孔模板1对齐，然后旋紧锁紧螺杆4，使上锁紧压板2和下锁紧压板3压紧固定钻孔模板1和多个料板6，然后在钻孔模板1上的样冲眼5位置进行钻孔，一次钻孔即可完成对多个料板6的加工工作，最后再将钻孔后的上下翼板焊接于腹板上完成行车梁的加工。