一种整体式减速器壳铣桥壳连接法兰面工装

发明专利无效专利

申请号：
CN201110196942.8
IPC分类号：B23Q3/12;B23C9/00
申请日期：
2011-07-14
申请人：
江苏汤臣汽车零部件有限公司

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专利名称	一种整体式减速器壳铣桥壳连接法兰面工装
申请号	CN201110196942.8	申请日期	2011-07-14
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-25	公开/公告号	CN102328232A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23Q3/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23Q 机床的零件、部件或附件，如仿形装置或控制装置（在车床或镗床上使用的各类刀具入B23B 27/00）；以特殊零件或部件的结构为特征的通用机床；不针对某一特殊金属加工用途的金属加工机床的组合或联合 B23Q3/00 工件或刀具的夹固，支承，定位装置，一般可从机床上拆下的（工作台或其他部件，如花盘，一般不带装卡工件的装置入B23Q 1/00；自动定位控制入B23Q 15/00；车床用旋转刀架入B23B 3/24，B23B 3/26；非传动式刀夹入B23B 29/00；转塔刀架一般特征入B23B 29/24；用于紧固、连接、拆卸或夹持的工具或台式设备入B25B） B23Q3/12 一般固定在主轴上的（B23Q 3/152优先；卡盘入B23B 31/02）	IPC分类号	B;2;3;Q;3;/;1;2;;;B;2;3;C;9;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏汤臣汽车零部件有限公司	申请人地址	江苏省南通市如皋市江安镇宁通居二组变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏汤臣汽车零部件有限公司	当前权利人	江苏汤臣汽车零部件有限公司
发明人	方晋;夏建军;高满华
代理机构	北京一格知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	赵绍增

摘要

本发明涉及一种整体式减速器壳铣桥壳连接法兰面工装，包括底板，其创新点在于：所述底板下端面中心设置有芯轴，所述底板上端面设置有两定位圆台，所述各定位圆台中心均螺纹连接有一竖向的双头螺栓，所述双头螺栓上部滑动配合有压板，所述双头螺栓的顶端螺纹连接有压板锁紧螺母。使用时，通过工装的芯轴安装在铣床上，将整体式减速器壳背面的端盖连接法兰面紧贴底板，使得底板上的两定位圆台刚好嵌入端盖连接法兰面的中心孔内实现定位，利用压板锁紧螺母和压板配合固定住减速器壳，即可进行法兰面以及轴承盖连接面的铣削，结构简单，制造成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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