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专利名称 | 一种具有盲区检测警示的外后视镜 |
申请号 | CN201220267600.0 | 申请日期 | 2012-06-07 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B60R1/12 | IPC分类号 | B;6;0;R;1;/;1;2;;;B;6;0;R;1;/;0;6查看分类表>
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申请人 | 厦门健秀镜业有限公司 | 申请人地址 | 福建省厦门市集美北部工业区天安路95-99号
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专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 厦门健秀镜业有限公司 | 当前权利人 | 厦门健秀镜业有限公司 |
发明人 | 庄捧凯 |
代理机构 | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人 | 连耀忠 |
摘要
本实用新型公开了一种具有盲区检测警示的外后视镜,包括左、右外后视镜、左、右感应器、左、右警示灯和控制器;左、右感应器分别安装在左、右外后视镜上;左、右警示灯分别设在左、右外后视镜的镜片上;控制器分别与左、右感应器的输出、左、右警示灯的输入相连接,左、右感应器分别向控制器提供汽车左、右侧后方的预置区域出现汽车的感应信号,控制器分别向左、右警示灯输出对应的控制信号,使左警示灯和/或右警示灯发亮。该结构能够实现对驾驶者视野盲区进行检测警示,从而保证了驾驶者变道时的行驶安全,并具有结构简单,容易实现和制作成本低的特点。
1.一种具有盲区检测警示的外后视镜,包括左外后视镜和右外后视镜;左外后视镜和右外后视镜分别包括有镜片和镜壳;左外后视镜和右外后视镜的镜片分别安装在对应的镜壳上,每个镜壳的里侧一端分别可转动地与车体的对应侧面相连接;其特征在于:还包括:
左、右感应器,左、右感应器分别安装在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面;
左、右警示灯,左、右警示灯分别设置在左外后视镜、右外后视镜的镜片上;和一控制器,该控制器的输入分别与左、右感应器的输出相连接,左、右感应器分别向控制器提供汽车左、右侧后方的预置区域出现汽车的感应信号,该控制器的输出分别接至左、右警示灯,控制器分别向左、右警示灯输出对应的控制信号,使左警示灯和/或右警示灯发亮。
2.根据权利要求1所述的具有盲区检测警示的外后视镜,其特征在于:所述的控制器的输入还与汽车的转向灯开关相连接,控制器对转向灯开关的转向信号进行判断,以选择向左警示灯或右警示灯输出使之闪烁的控制信号。
3.根据权利要求2所述的具有盲区检测警示的外后视镜,其特征在于:还包括蜂鸣器,蜂鸣器的输入与控制器的输出相连接。
4.根据权利要求1所述的具有盲区检测警示的外后视镜,其特征在于:还包括盲区检测开关,盲区检测开关的输出接至控制器。
5.根据权利要求1所述的具有盲区检测警示的外后视镜,其特征在于:还包括一速度传感器,速度传感器的输出接至控制器,速度传感器向控制器输出速度信号,控制器将该速度信号与预置的速度阈值进行比较,当该速度信号超过速度阈值时,控制器启动各部件工作。
6.根据权利要求1所述的具有盲区检测警示的外后视镜,其特征在于:所述的左、右感应器分别安装在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面的外侧端。
一种具有盲区检测警示的外后视镜\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种汽车后视镜,特别是涉及一种具有盲区检测警示的外后视镜。\n背景技术\n[0002] 汽车后视镜是汽车配置中所不可缺少的部件,汽车后视镜通常用来反映汽车后方、侧方的情况,使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况,以保证汽车行驶过程的安全。汽车后视镜通常包括有内后视镜、左外后视镜和右外后视镜;内后视镜装在汽车的室内,用来反映汽车后方及车内的情况;左、右外后视镜则装在汽车的两侧,用来反映汽车后侧方的情况。\n[0003] 现有技术的汽车外后视镜通常包括镜片和镜壳,镜片安装在镜壳上,镜壳的里侧一端则可转动地与车体的侧面相连接,以便能够实现对镜片角度进行调节。由于受到外后视镜的镜片的局限,驾驶者通过外后视镜所能够观察到的范围有一定的局限性,换句话说,用现有的外后视镜来观察汽车后侧方的情况时都存在着驾驶者的视野盲区,如果在驾驶者的视野盲区中有车辆行驶,而驾驶者的车辆又要进行相应的变道时,则存在着较大的安全危险。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种具有盲区检测警示的外后视镜,通过在外后视镜中加装感应器以感应驾驶者视野盲区内是否有汽车,并通过控制器的相应处理后,在外后视镜上加以警示,从而达到了对驾驶者视野盲区内出现汽车时的警示,保证了驾驶者变道时的行驶安全,并具有结构简单,容易实现和制作成本低的特点。\n[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有盲区检测警示的外后视镜,包括左外后视镜和右外后视镜;左外后视镜和右外后视镜分别包括有镜片和镜壳;\n左外后视镜和右外后视镜的镜片分别安装在对应的镜壳上,每个镜壳的里侧一端分别可转动地与车体的对应侧面相连接;还包括:\n[0006] 左、右感应器,左、右感应器分别安装在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面;\n[0007] 左、右警示灯,左、右警示灯分别设置在左外后视镜、右外后视镜的镜片上;和[0008] 一控制器,该控制器的输入分别与左、右感应器的输出相连接,左、右感应器分别向控制器提供汽车左、右侧后方的预置区域出现汽车的感应信号,该控制器的输出分别接至左、右警示灯,控制器分别向左、右警示灯输出对应的控制信号,使左警示灯和/或右警示灯发亮。\n[0009] 所述的控制器的输入还与汽车的转向灯开关相连接,控制器对转向灯开关的转向信号进行判断,以选择向左警示灯或右警示灯输出使之闪烁的控制信号。\n[0010] 还包括蜂鸣器,蜂鸣器的输入与控制器的输出相连接。\n[0011] 还包括盲区检测开关,盲区检测开关的输出接至控制器。\n[0012] 还包括一速度传感器,速度传感器的输出接至控制器,速度传感器向控制器输出速度信号,控制器将该速度信号与预置的速度阈值进行比较,当该速度信号超过速度阈值时,控制器启动各部件工作。\n[0013] 所述的左、右感应器分别安装在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面的外侧端。\n[0014] 本实用新型的一种具有盲区检测警示的外后视镜,是在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面分别装有左感应器、右感应器,利用左、右感应器对进入汽车行驶方向左、右侧后方的一定区域内是否有汽车进行感应,该一定区域包含了驾驶者视野盲区,当感应到有汽车时,则让左外后视镜、右外后视镜的镜片中所设的左警示灯、右警示灯发亮,以提示驾驶者注意。当汽车要进行变道时,此时,驾驶者需拨动转向灯开关,通过从转向灯开关提取转向信号,在转向的一侧,当感应到有汽车时,让该侧的警示灯开始闪烁同时蜂鸣器会发出声音提示驾驶者注意。本实用新型可以采用手动方式来开启盲区检测,也可以采用自动方式来开启盲区检测,手动方式是利用了盲区检测开关,打开该开关,可以进行盲区检测,关闭该开关,不进行盲区检测;还可以采用自动方式来开启盲区检测,自动方式是利用了速度传感器,将速度传感器的输出接至控制器,设定一个速度阈值,如60km/h,则汽车行驶时,时速超过60km/h以上就自动开起盲区检测的各部件工作,当时速不超过60km/h时,盲区检测系统不工作。\n[0015] 本实用新型的有益效果是,由于采用了在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面分别装有左、右感应器,并在左、右外后视镜的镜片上设对应的左、右警示灯,通过控制器对左感应器、右感应器的感应信号的处理,在左、右感应器所感应的区域有汽车时,则让对应的警示灯发亮以提示驾驶者,从而实现了对驾驶者视野盲区内汽车的检测警示,特别是,还将转向灯开关的转向信号结合进来,当汽车要转向的一侧感应到有汽车时,让该侧的警示灯开始闪烁同时蜂鸣器会发出声音来提示驾驶者注意。保证了驾驶者变道时的行驶安全,并具有结构简单,容易实现和制作成本低的特点。\n[0016] 以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明;但本实用新型的一种具有盲区检测警示的外后视镜不局限于实施例。\n附图说明\n[0017] 图1是本实用新型的外后视镜的构造示意图;\n[0018] 图2是本实用新型的电路原理框图;\n[0019] 图3是本实用新型的外后视镜的镜片视野范围区域和感应区域的示意图。\n具体实施方式\n[0020] 实施例,参见附图所示,本实用新型的一种具有盲区检测警示的外后视镜,包括左外后视镜1和右外后视镜2;左外后视镜1包括有镜片11和镜壳12,右外后视镜2包括有镜片21和镜壳22;左外后视镜的镜片11安装在对应的镜壳12上,镜壳12的里侧一端分别可转动地与车体的对应侧面相连接;右外后视镜的镜片21安装在对应的镜壳22上,镜壳\n22的里侧一端可转动地与车体的对应侧面相连接;\n[0021] 还包括:\n[0022] 左感应器31、右感应器32,左感应器31安装在左外后视镜的镜壳12的正面,右感应器32安装在右外后视镜的镜壳22的正面;\n[0023] 左警示灯41、右警示灯42,左警示灯41设置在左外后视镜的镜片11上,右警示灯\n42设置在右外后视镜的镜片12上;和\n[0024] 一控制器5,该控制器5的输入分别与左感应器31、右感应器32的输出相连接,左感应器31、右感应器32分别向控制器5提供汽车左、右侧后方的预置区域出现汽车的感应信号,该控制器5的输出分别接至左警示灯41、右警示灯42,控制器5分别向左警示灯41、右警示灯42输出对应的控制信号,使左警示灯41和/或右警示灯42发亮。\n[0025] 所述的控制器5的输入还与汽车的转向灯开关51相连接,控制器5对转向灯开关的转向信号进行判断,以选择向左警示灯41或右警示灯42输出使之闪烁的控制信号。\n[0026] 还包括蜂鸣器52,蜂鸣器52的输入与控制器5的输出相连接。\n[0027] 还包括盲区检测开关53,盲区检测开关53的输出接至控制器5。\n[0028] 还可以包括有速度传感器(可以利用车上的速度传感部件或者另外增加)来采集速度信号,速度传感器的输出接至控制器,速度传感器向控制器输出速度信号,控制器将该速度信号与预置的速度阈值进行比较,当该速度信号超过速度阈值时,控制器5启动各部件工作。\n[0029] 所述的左感应器31安装在左外后视镜的镜壳12的正面的外侧端;所述的右感应器32安装在右外后视镜的镜壳22的正面的外侧端。\n[0030] 本实用新型的一种具有盲区检测警示的外后视镜,是在左外后视镜1、右外后视镜\n2的镜壳的正面分别装有左感应器31、右感应器32,利用左感应器31、右感应器32对进入汽车行驶方向左、右侧后方的一定区域内是否有汽车进行感应,该一定区域包含了驾驶者视野盲区,在图3中,视野区A1和视野区A2分别为左外后视镜1、右外后视镜2的镜片的视野范围区域,感应区B1和感应区B2分别为左感应器31、右感应器32的感应区域,感应区B1和感应区B2的其中一部分分别与视野区A1、视野区A2相重叠,而感应区B1和感应区B2的其中另一部分是不会与视野区A1、视野区A2相重叠的,不相重叠的这部分恰恰是驾驶者视野盲区。当感应到有汽车时,则让左外后视镜1、右外后视镜2的镜片中所设的左警示灯\n41、右警示灯42发亮,以提示驾驶者注意。当汽车要进行变道时,此时,驾驶者需拨动转向灯开关51,通过从转向灯开关51提取转向信号,在转向的一侧,当感应到有汽车时,让该侧的警示灯(左警示灯41或右警示灯42)开始闪烁同时蜂鸣器52会发出声音提示驾驶者注意。本实用新型可以采用手动方式来开启盲区检测,也可以采用自动方式来开启盲区检测,手动方式是利用了盲区检测开关53,打开该开关,可以进行盲区检测,关闭该开关,不进行盲区检测;还可以采用自动方式来开启盲区检测,自动方式是利用了速度传感器,将速度传感器的输出接至控制器5,设定一个速度阈值,如60km/h,则汽车行驶时,时速超过60km/h以上就自动开起盲区检测的各部件工作,当时速不超过60km/h时,盲区检测系统不工作。\n[0031] 上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种具有盲区检测警示的外后视镜,但本实用新型并不局限于实施例,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
法律信息
- 2022-06-24
专利权有效期届满
IPC(主分类): B60R 1/12
专利号: ZL 201220267600.0
申请日: 2012.06.07
授权公告日: 2012.12.19
- 2012-12-19
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2014-08-15 | 2014-08-15 | | |
2 | | 2015-11-16 | 2015-11-16 | | |
3 | | 2015-11-30 | 2015-11-30 | | |
4 | | 2015-11-30 | 2015-11-30 | | |
5 | | 2015-11-30 | 2015-11-30 | | |
6 | | 2015-11-30 | 2015-11-30 | | |
7 | | 2015-11-16 | 2015-11-16 | | |
8 | | 2015-11-16 | 2015-11-16 | | |