一种电动汽车高速公路充电系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201110183387.5
IPC分类号：G07F15/00;H02J7/00
申请日期：
2011-06-30
申请人：
华北电力大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动汽车高速公路充电系统
申请号	CN201110183387.5	申请日期	2011-06-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-04	公开/公告号	CN102306421A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G07F15/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G07 核算装置 G07F 投币式设备或类似设备（硬币分类入G07D 3/00；硬币检验入G07D 5/00）〔1，7〕 G07F15/00 有仪表控制的分配液体、气体或电的投币式设备	IPC分类号	G;0;7;F;1;5;/;0;0;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	华北电力大学	申请人地址	北京市昌平区德胜门外朱辛庄华北电力大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华北电力大学	当前权利人	华北电力大学
发明人	郭春林;肖湘宁;陈筱陆;徐永海;赵成勇;武力
代理机构	北京众合诚成知识产权代理有限公司	代理人	黄家俊

摘要

本发明公开了属于交通技术领域的一种电动汽车高速公路充电系统，该系统括公路充电网、电动汽车和收费系统，公路充电网包括架空电缆，用以对电动汽车充电。电动汽车包括如下装置：可伸缩集电弓，集电弓正负极分别和汽车电池的正负极相连，用以在汽车行驶过程中利用从高速公路架空电缆上获取电能；降压装置，用以根据电池充电的实际需要进行降压处理；汽车内部设置有集电弓伸缩控制装置；收费系统用于充电高速公路系统的收费运营。该系统有效解决了电动汽车长途行驶的充电问题，同其他充电方式相比具有投资少、占地小、标准容易统一等多种优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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