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一种采用高精度线性阀的先导阀以及汽车

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202011298800.8
  • IPC分类号:F16F9/19;F16F9/32;F16F9/44;B60G15/00
  • 申请日期:
    2020-11-18
  • 申请人:
    宁波赛福汽车制动有限公司
著录项信息
专利名称一种采用高精度线性阀的先导阀以及汽车
申请号CN202011298800.8申请日期2020-11-18
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-03-02公开/公告号CN112431888A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16F9/19IPC分类号F;1;6;F;9;/;1;9;;;F;1;6;F;9;/;3;2;;;F;1;6;F;9;/;4;4;;;B;6;0;G;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人宁波赛福汽车制动有限公司申请人地址
浙江省宁波市宁波东钱湖旅游度假区上阳工业区(中阳路8号) 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人宁波赛福汽车制动有限公司当前权利人宁波赛福汽车制动有限公司
发明人单东升;王新兵;吴柳杰;朱银峰
代理机构北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)代理人孔鹏
摘要
本申请公开了一种采用高精度线性阀的先导阀,包括先导阀阀体、线性阀以及传动结构,线性阀包括线性阀体、柔性密封层、凸轮和控制电机,线性阀体包括连通的安装腔和流道,流道与先导阀阀体连通,柔性密封层安装于安装腔和流道的连通处,凸轮位于安装腔内,转动凸轮以使柔性密封层朝向流道背离安装腔的一侧凸起或者恢复;传动结构位于控制电机与凸轮之间。本发明公开的采用高精度线性阀的先导阀利用凸轮和柔性密封层配合,柔性密封层朝向流道的一侧不会与凸轮产生接触,因此,柔性密封层朝向流道的一侧不会因为凸轮而造成磨损,这样可以保证柔性密封层朝向流道的一侧始终平整,从而保证其调节精度。本申请还公开了一种汽车。

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