一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

发明专利有效专利

申请号：
CN202010744630.5
IPC分类号：B60W10/18;B60W40/10;B60W40/00;B60T8/172
申请日期：
2020-07-29
申请人：
北京车和家信息技术有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质
申请号	CN202010744630.5	申请日期	2020-07-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-24	公开/公告号	CN111976702A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/18 包括刹车系统的控制〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;;;B;6;0;W;4;0;/;0;0;;;B;6;0;T;8;/;1;7;2查看分类表>
申请人	北京车和家信息技术有限公司	申请人地址	北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢103室（科技创新功能区）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京车和家信息技术有限公司	当前权利人	北京车和家信息技术有限公司
发明人	柳少康
代理机构	北京开阳星知识产权代理有限公司	代理人	张子青

摘要

本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括：获取车辆行驶中实际加速度和制动目标加速度；根据实际加速度和制动目标加速度，确定所述车辆的制动器是否发生热衰退；当发生热衰退时，调整制动能量回收扭矩，调整后的制动能量回收扭矩大于热衰退发生前的制动能量回收扭矩。本公开通过获取车辆行驶中实际加速度和制动目标加速度，根据实际加速度和制动目标加速度确定所述车辆的制动器发生热衰退时，调整制动能量回收扭矩，调整后的制动能量回收扭矩大于热衰退发生前的制动能量回收扭矩，使得电机可以给制动器补充一些制动力，从而使得驾驶员可以更好的降低车速，避免车辆的制动器发生热衰退时导致车辆出现安全事故。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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