仿真控制器以及包括其的车载模块运行环境仿真系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120170437.1
IPC分类号：G05B17/02
申请日期：
2011-05-25
申请人：
上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	仿真控制器以及包括其的车载模块运行环境仿真系统
申请号	CN201120170437.1	申请日期	2011-05-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B17/00 包括使用所述系统的模型或模拟器的系统（G05B 13/00，G05B 15/00，G05B 19/00优先；用于特定过程、系统或装置的模拟计算机，例如模拟器，入G06G 7/48）〔3〕 G05B17/02 电的	IPC分类号	G;0;5;B;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司	申请人地址	上海市浦东新区申江路1500号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司	当前权利人	上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司
发明人	张涵青;丁美玲;傅申;徐征遥;林义
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	张昱;杨楷

摘要

本实用新型涉及一种仿真控制器，其用于与需要测试的车载模块通信连接并包括：输入和输出单元，其用于接收来自外界的第一信号并输出该车载模块运行时所需的模拟传感器信号，所述第一信号包括流程控制信号和传感器信号；通信单元，其用于通过通信总线接收来自该车载模块的第二信号并输出该车载模块运行时所需的总线信号；主控单元，其与输入和输出单元以及通信单元相连接，用于处理所述第一信号和第二信号以生成模拟传感器信号和总线信号。它具备设计合理、应用范围广、运行可靠且使用方便等优点。还涉及一种包括上述仿真控制器的车载模块运行环境仿真系统，从而构建出可广泛使用的车载模块运行最小化系统，显著简化测试、认证工作，提高测试效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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